广东佛山墙体广告  东起前山立交，西至金湾立交，珠海将投资近两 亿元，建造全长约20km的东西部公交迅速走廊。昨天，记者从市发改局得悉，关于东西部公交迅速化——前山纽带（暂时）站及基地站点建造工程可行性研究报 告近来获批复，东西部公交迅速走廊将建造前山纽带站、湖心路口纽带站两个纽带站点和7组基地站点。
　　跟着珠海西部地区的迅速开展，将来广大的珠海西部地区将逐渐变成新基地，西部生态新区、鹤洲CBD等将先后崛起，东西部之间的联系将呈跨越式增强，东西两大片区的公共交通需要将日益增加。该东西部公交迅速化项目将进一步打通东西部公共交通迅速走廊，优化城市开展格式。
　　记者了解到，该项目东起前山立交（前山纽带站），西至金湾立交（湖心路口纽带站），正线全长约20.9km，主要包括两个纽带站和7组基地站点的建造。
　　其间前山纽带（暂时）站改造，用地面积为9641.9㎡，调度房、检修房、洗车间等功用用房总建筑面积1540㎡，别的，新建两条迅速公交候车道台和8条惯例公交候车道台；湖心路口纽带站新建两条迅速公交候车道台，用地面积约1785㎡。
　　7组基地站点（含迅速公交及惯例公交改造车站）分别为白发新城、北山、南屏街口、南屏中学、广生、均昌、灯笼路口。
　　工程内容包括基地站点和湖心路口纽带站候车棚 的建筑安装工程，前山纽带（暂时）站功用用房和候车棚的建筑安装工程；道路工程，则包括沿线公交专用道范围内的车道和人行道路面修复及改造、排水、路灯迁 改等；智能化工程，包括智能调度体系、票务体系、安全门体系、专用道违章抓拍体系等。
　　工程总投资估算在19863万元内，项目建造资金由市政府统筹。下一阶段，珠海交通集团有限公司将依据珠海有关计划，进一步优化站台设计方案以及项目各节点交通安排和交叉口设计方案，防止加重交通拥堵。（
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