河南郑州墙体广告 郑州市主干道农业路建高架，路途两旁行道树“剪发”等候移植。而这样的景象是本世纪城市开展的缩影。
　　中新河南网郑州3月3日电 (韩章云) 3月12日是中国第37个植树节，连续几日，郑州多地展开植树造林活动，美化身边环境。在造林的一起，因为城市开展需要，市区主干道农业路沿线行道树被 “剪发”预备移植他处。城市绿植的削减，引发很多网友团体回忆70年代的郑州。那时，郑州有个诗意的别称“绿城”。
　　进入3月，郑州市主干道农业路因建筑高架快速通道，路途两旁大大小小2257棵行道树将移栽他处，当前，大多数行道树现已被“剪发”，等候移植。而这也意味着，进入夏天后，市民不只要忍耐筑路形成的交通拥堵，还有炎炎烈日。
　　城市开展致使市区内绿植的削减，使得很多老郑州人开端思念上个世纪70年代的郑州。那时，郑州“绿城”的称号当之无愧。
　　上一年刚从陕西来到郑州上大学的王琦怎样也想不通，为何郑州的别称叫“绿城”。“通常情况下，城市的别称会与这个城市的气质很相像，比方昆明叫‘春城’。可是郑州绿在哪？”王琦的疑问道出了很多外来者的心声。
　　材料显现，2015年末，郑州市现美化覆盖率力争到达40%，而在1990年时，郑州市的美化覆盖率达就现已到了35.25%，居全国省会 城市第三名。那时的郑州，简直一切的大街两旁都是巨大的法国梧桐，一到夏天，绿荫蔽天，满城绿色，确实是是当之无愧的“绿城”。
　　本年70岁的退休老师王明顺是个地地道道的“老郑州”，回忆起70年代的“绿城”郑州，王明顺有说不完的话。“那时候文明路上种了4排法 桐，一到夏天树荫遮天蔽日，即是一条绿色长廊，下小雨不打伞也淋不湿，金水路、建造路都是那样。”而如今，也只要在一些没有扩建的老大街两侧能够看到当年 法桐遍及郑州的痕迹。
　　“如今郑州人员、车辆太多，不扩路就拥堵，扩路就要挪树，二者暂时必定不能分身，但仍是等待在城市建造中能尽量少献身行道树、绿洲。”从小在郑州长大的80后青年吴俊每天要开车上班，他等待一个更为疏通的郑州，可是也思念小时候盛夏时节法桐蔽日的“绿城”。
　　35岁的陈宇在郑州嵩山路上运营五金店，他形象最深刻的是一进入夏天，嵩山路两旁巨大的法桐带来的阴凉使店里简直不必开空调。“以后郑州路途两旁的美化仍是期望尽量多的用咱们的‘市树’法国梧桐，既能除尘蔽日还能防固风沙，并且价格便宜，成长速度快。”
　　当前在郑州，很多事物仍以“绿城”命名，绿城广场、绿城小学、绿城社工服务站，甚至连城市一卡通也命名为“绿城通”。尽管绿城已不复当年的风貌，却寄托了郑州市民的期望。
　　近几年，郑州市加大了城市美化建造。按照郑州园林局的计划，2015年郑州市区内将新增绿洲500万平方米以上，新增乔木50万株以上，公园也将新增10个——郑州政府部门正在尽力让“绿城”当之无愧。(完)