黑龙江墙体广告了解到随着今年九月亚太经合组织会议在俄罗斯海参崴召开日期的临近，与之口岸相隔的“姊妹城”我省牡丹江市，也同样成为人们关注的焦点。作为我国对俄经贸的桥头堡，去年，该市对俄贸易额居全国地（市）级城市之首；今年上半年，全市对俄贸易增幅超过八成，对俄进出口总值实现三十多亿美元，同比增长百分之百十多，成为我国名副其实的“对俄经贸第一大市”。

依托四个国家一类口岸的通道优势，牡丹江对俄贸易额已连续20年居全省首位，有着“全国对俄经贸看龙江、龙江对俄经贸看牡丹江”的美誉。然而多年来牡丹江却没有走出“数字贸易”的怪圈：尽管对俄贸易额数字年年攀升，但由于地产品出口和进口资源落地加工的严重不足，致使牡丹江的地缘优势没有转化为经济优势。

如何让加工贸易成为对俄贸易的主导？如何把沿边开放的热点从口岸引入腹地，从边境延伸到周边？2006年，牡丹江市启动了哈牡绥东对俄贸易加工区建设，这条“黄金带”全长700公里，其中在牡丹江市境内长二百多公里。墙体广告公司人士了解到2008年，我省把“哈牡绥东对俄贸易加工区”确定为全省八大经济区之一；2009年4月，国务院正式批准设立绥芬河综合保税区，这是东北地区唯一的沿边陆路综合保税区，目前已封关运营；2011年“牡绥地区区域发展”又列入国家“十二五”发展规划。

在对俄贸易中，牡丹江市还大胆探索，创造出境内与境外园区互为原材料供应通道、互为进出口加工基地、互为销售市场的跨境连锁加工模式。东宁县利用俄罗斯丰富的宝玉石资源，把建设珠宝玉石产业基地作为推进对俄经贸合作转型升级的龙头项目。盛夏时节，牡达农产品国际物流园建设现场一派繁忙景象，据悉，这里将建成集果品、蔬菜、农产品、花卉等商品于一体的国际化批发中心，目前正在进行库房施工，今年10月底将投入使用。

哈牡绥东国际物流园、牡达农产品国际物流园项目是牡丹江市加快建设沿边开放先导城市，争创东北亚经济圈开放合作先锋的重要工程。在推进贸易转型的同时，该市全力打造“沿边、靠海、临港”一线多点、多式联运的开放型大物流格局。

为缓解东北地区进关运输的压力，作为我省距离出海口最近的牡丹江市积极借助俄罗斯开辟“借港出海”新路径。2007年10月，首批中－俄－中陆海联运货物经绥芬河口岸出境至俄罗斯海参崴港改船运至上海，标志着陆海联运大通道试运行成功，至今，通道已经成功运送四批集装箱货物。今年4月，丹东港集团有限公司牡丹江分公司正式挂牌运营，这也意味着牡丹江市将充分运用丹东港丰富的港航资源，将丹东港口功能延伸到了牡绥地区。新组建的哈牡绥东物流质押担保中心，填补了省内物流金融服务的空白，目前已与10家银行开展业务合作，累计提供融资担保服务一百多笔、六亿多元。

经过不懈努力，一个东出海参崴、南下罗津港、西连满洲里，辐射国内外的陆海和铁海联运通道正在逐步形成，牡丹江也被国家商务部授予全国首批、我省唯一的“全国流通领域现代物流示范城市”称号。

黑龙江墙体广告公司了解到今年五月，牡丹江市政府驻俄罗斯符拉迪沃斯托克商务联络处正式成立，商务联络处集对俄经贸服务中心、旅游促进中心、外事联络中心于一体，架起了中俄交流与合作的新桥梁。以国际化视野抓开放促合作，不仅使牡丹江市巩固了“对俄经贸第一大市”的位置，而且使其成为了全国沿边开放的热点。如今，牡丹江市正加快沿边开放先导城市建设，通过倾力打造进出口加工中心、商贸中心、物流中心、旅游中心、会展中心等“五个中心”，努力成为东北亚经济圈开放合作的先锋。