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百万元建造的浮桥该不该拆

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2015年04月18日 10:04 相关案例：本文标签：江西墙体广告

　　江西墙体广告近来，一则由宜春网友“天眼”宣布的《步步高爱心桥存在安全隐患主张撤除！》的帖子在网友中导致高度重视。“天眼”称，经征询有关部分，步步高爱心桥本来用于暂时性的便道桥，桥体就那几根钢丝绳拴在河堤，如遇汛期，湍急的水流会不会形成浮桥开裂难以预测。何况当前桥已根本失修，桥面木板腐朽，钢材生锈，简单形成安全事故，主张尽快撤除。假如不拆也行，请有关部分对浮桥安全进行检查，并清晰触及浮桥有关安全职责，并在桥头立牌公示。
　　江西墙体广告该帖宣布后，当即导致了不少网友跟帖，有的拥护“天眼”的主张，从安全防护思考撤除。网友“秀水悠悠”说，其时建“爱心桥”是因为袁州大桥要修理，如今袁州大桥已通行，桥上也有引桥进入步步高超市，撤除浮桥很有必要。
　　也有网友以为，建筑浮桥花了上百万元资金，才三年时刻就要撤除，有点可惜，应物尽其用。有关部分可对该桥进行监测，及时修理加固。
　　说到这座浮桥的来历，有知情人士通知记者，步步高超市坐落秀江河南岸边，其时是市政府的招商引资项目。超市动工时，恰逢相距不到100米的袁州大桥大修，南北交通被隔绝，市政府便发动步步高建造方出资建一座暂时通行的桥。所以，建造方出资建了这座浮桥，桥的选址正对着超市门口，可能是为了便利吸引生意。
　　为了一探浮桥的状况，记者12日来到现场，当日是星期天，桥上虽不断有人经过，但人数不是许多，而相距近百米的袁州大桥却门庭若市、人来人往。记者随机询问了过往市民对浮桥的看法，大多数市民都说很便利，特别是晚年居民。家住河北岸的刘大妈通知记者，曩昔没浮桥要从斜度很大的引桥上袁州大桥，提点东西走得很累。而走浮桥就没那么累，期望这座桥不要拆。
　　记者又来到袁州大桥，在这里过桥的市民对浮桥的拆留抱无所谓的态度。市民小易说，一座浮桥花那么多钱建筑，也仅仅便利了少数人，大多数人仍是走大桥。一座大桥旁弄座小浮桥的确没有必要，常常看见工作人员修理，又是一笔不小的开支。尤其是刮风下雨或汛期，浮桥不是很安全。
　　规划方说法浮桥可用百年但需加强管护
　　为了解浮桥的产权及办理疑问，记者首要来到建桥的投资方步步高物业公司，该公司司理文钱安通知记者，该桥建于2012年，由公司投资100万元。其时建这座桥，是因袁州大桥大修，市民急需一个通道，就呼应了市政府的主张捐资建浮桥。
　　文钱安说，其时他参加了建桥筹备会，会上决议桥建好后由市政工程处接收，进行日常保护办理。文钱安表明，公司出资建桥不是为了吸引顾客，本来这座桥并没有给超市带来啥实践效果，对面就是青龙超市，仅几步之隔，相同都是城区的大型商场，顾客有挑选的自在。
　　为了解该桥的规划状况，记者又来到接受该桥规划的宜春市公路局勘测规划院，该院主管这个项目的院长邹军平介绍，市政府将桥的规划交给了本院，也没签定规划合同。从规划层面来说，这座桥是持久运用，年限可达一百年。从当前状况看，桥的安全性仍是比较好，即便有最大的洪水也能够保持桥面在水上浮起1米。运用的拉索压力也经过重复测算，能够保证没有安全隐患。
　　邹院长通知记者，可是，这种铁质浮桥需要及时保护办理，如今有的桥柱在生锈，规划院为此画了一个水中铁柱防锈除锈图，联系桥的压力等安全系数做了一个保护计划，假如依照计划施行，是没有疑问的。
　　有网友忧虑浮桥会堵塞河道与阻挠船舶通行，对此，宜春市水利局的江河办理局局长易志明称，建桥时做过防护评价，对安全无影响。秀江河是一条不通航的河流，也就不存在阻挠船舶通行的疑问。仅仅会呈现一些不合法捕鱼的小舟或打扫河面废物的小舟，其他没有任何大船通行。
　　办理方抱怨每年十几万管护费有点吃不消
　　据了解，该桥的保护办理属宜春市城管局下辖的市政工程处，对桥的存留，据该处多名工作人员通知记者，从办理难度来说，还真期望把桥拆掉。每到气候改变反常，尤其是汛期，要花费许多人力、物力去抵挡。哪怕是来了一场台风，也要派人到桥上值守，就怕风大桥的稳定性欠好。
　　对此，该处主任黎剑云通知记者，浮桥建好后，就交给了市政办理处接收。这座浮桥贯穿南北两岸，的确给一些市民带来了便利。他们也作过调查，对立拆桥的大多是上了年岁的市民。
　　黎主任说，最为难的疑问是浮桥的管护。他向记者算了一笔账，桥的规划自身没有啥疑问，但每年要花费一笔巨资去进行构件更新与人工关照。材料费每年要花好几万，加上请工人的薪酬，一年的管护费要十几万。而且只需桥保存下来，就要不断地保护，跟着时刻的推移，桥也折旧得快，管护费还会不断添加。市政府拨付的经费也有限，办理处一向处于市民需要与管护资金短缺的为难。
　　黎主任还称，假如为了节约费用管护不到位，又很简单带来安全疑问。马上又要进入汛期，办理处还特意搞了一次现场应急演练，并将挑选大晴天进行大修理，这将又是一笔不小的投入。
　　专家观念桥的去留应以节约为起点
　　采访中，记者了解到，浮桥的去留疑问当前还没有结论，决议它的去留也并非哪个部分说了算，据称至少要提交到市政府办公会议上讨论决议。
　　一名市政工程方面的专家表明，增设市政设备，首要应权衡利弊。国家在经济建造中一向倡议勤俭节约的准则，本来最初因大桥修理而暂时建立便桥，就没必要耗资百万建铁质浮桥。城市设备的钱都来自纳税人，不管是一座桥的留存仍是任何设备的建造，都要以节约为起点，应爱惜纳税人的每一分钱。

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