江苏墙体广告　我国神舟十一号载人飞船与天宫二号空间实验室19日成功完成主动交会对接。“天神”交会，引人注目。
　　用一组数据能够直观反映两者相遇的难度：交会轨迹间隔地上393千米，外部环境低至零下269摄氏度；“天宫二号”全长10.4米、重8.6吨，“神舟十一号”也有8吨多重，为让两个“大家伙”在每秒7.9千米的飞翔速度下对接，地上飞控基地进行了5次远间隔扶引操控。
　　数据显现，全世界航天器交会对接活动的故障率超越8%。但如果不把握空间交会对接技能，不闯过这道“鬼门关”，建造空间站只能是“海市蜃楼”。
　　到今日，我国现已成功展开了7次空间交会对接，充沛验证了主动和手控交会对接技能，间隔建造空间站的方针更进一步。
　　在“神舟十一号”与“天宫二号”交会对接今后，两名我国航天员景海鹏、陈冬顺畅进入组合体。这一幕似曾相识，正如有句台词所说：人世所有相遇，都是久别重逢。
　　2011年11月，“神舟八号”与天宫一号方针飞翔器成功完成初次交会对接。紧接着，“神舟九号”、“神舟十号”分别在2012年6月、2013年6月搭载航天员，各与“天宫一号”进行过两次交会对接。
　　不过细心去看，每一次“重逢”都照旧新鲜。
　　“我们在‘天宫二号’和‘神舟十一号’设计研发过程中，从硬件和软件两个方面齐着手，不断优化组合体操控技能，创造出了最好‘天神’组合。”我国航天科技集团五院院长张洪太对记者说。
　　张洪太举例说，为尽可能多地吸收太阳能，五院设计师研宣布功能更优的光学成像灵敏器，使组合体上的太阳能帆板对阳光捕捉功率提高数十倍。新增的“接连快速机动”技能，摇动太阳能帆板即可灵敏滚动“身体”，以最好视点朝向太阳，组合体由此保持充足的能量供给。
　　航天科技集团五院总体部的研发团队致力于为“神舟十一号”披上更牢靠的“外衣”，抵挡太空环境里的炙烤、寒冻以及“凶猛来袭”的高能粒子。
　　这次相遇还初次模拟了将来空间站的交会对接方法，即载人飞船使用自身机动才能去追寻空间站，被比喻为“追吻”。具体来说，我国电子科技集团公司研宣布激光雷达并安装在“神舟十一号”上，待相遇时雷达宣布激光束，照射到“天宫二号”上构成返回信号，体系继而核算分分出间隔、视点等飞翔参数。
　　此外，载人航天器的一个主要象征是手动操控体系。航天科技集团五院的设计者对此继续改善，把老练卫星救命技能应用到飞船手控，一旦飞船姿势失控，航天员只需操作几个按钮就能够树立正常姿势。
　　“金风玉露一相逢，便胜却人世很多”。30天后，“神舟十一号”将与“天宫二号”别离，前者的返回舱护卫两名航天员返回地球，后者在轨等候与2017年发射的天舟一号货运飞船相遇。那时将会更加新鲜——我国将初次验证“太空加油”。
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