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快递小哥最盼啥？

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2015年05月13日 10:05 相关案例：本文标签：江西墙体广告

　　江西墙体广告“你只看到我开摩托车一啸而过，却没见到我送快件上七楼时脸上的汗水。你能够小看我的碌碌无能，我却用双手描写明日。送快件注定是孤独的游览，路上少不了毒辣的太阳和寒风冷雨。但，那又如何？哪怕再多艰苦劳累，也要刚强。我是快递员，我为自个代言。”这是快递圈内较为有名的一段广告语，自我调侃中，泄漏的是快递小哥的痛苦。
　　“你一年网购花1万多元钱？那还挺多的，要是每自个都像你这样，咱们收入就能再高一些了。”小段是南昌某快递公司的职工，担任红谷滩中心区的事务，传闻记者喜欢网购，一下就亲近了很多。
　　5月7日7时30分，小段抵达公司，开端拣货、装车，空闲时吃两口包子。一个小时后，记者跟着他，坐上一辆电动三轮摩托，开端了一天的快递生活。
　　江西墙体广告两年被缴掉两辆车
　　小段的第一站是万达广场，离公司只要10分钟车程，但却花了15分钟。“红谷中大道不能走，上班高峰期交警比较多。”小段说，快递员的三轮摩托“见不得光”，抓到了就要被没收。虽然时间就是金钱，但这点钱赚不得，甘愿绕一点路。
　　小段做了两年的快递员，但却换了三辆车，其间两辆是被交警没收的，距离还不到半年。一次是上一年4月份，一次是上一年8月份，都在万达广场。“我也知道摩托车不能上路，但为了省时间，就没开进地下停车场。”小段说，谁知道回来取车时，交警已把车给锁了，站在周围等我。“其时眼睁睁看着自个的‘饭碗’被端走。”
　　“车不能找交警要回来？”记者问。
　　“咱们也想啊，但条件是带上摩托车驾照，还要交900元罚款。”小段无法地说，南昌早就“禁摩”了，哪里还有摩托车驾照？“说白了，车进去了，就出不来。”
　　依照市场价，一辆三轮摩托车大约3000元，这样的丢失，归于小段自个形成的，要悉数自个承当。“一个月的辛苦就这么白费了。”
　　“本来我传闻国家邮政部已出台快递车辆装备规范，公司也是依照规范购买的，为何交警却不认？”小段很不了解，都是政府部门，究竟该听谁的？

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