河南周口墙体广告  周口境内河流众多、纵横交错，具有沙颍河、涡河、贾鲁河、汾泉河等具有航运开发条件的河流，总 路程近450公里，是国家计划水运主通道的主要组成部分。沙颍河周口至豫皖省界89公里航道终年通航，为五级航道。船泊从周口港动身，经安徽入淮河，经洪 泽湖、京杭大运河进入长江。依照周口港总体开展计划，周口港分为基地港区和项城、沈丘、淮阳、西华、商水、扶沟、太康等8个港区，全市具有港航公司15 家，船泊驾驭与修理从业人员约2万人，船泊1429艘，载重吨近90万吨。2014年，周口港口吞吐量达647万吨，航运公司完结货运量2300万吨。
　　报 道介绍，周口地处河南省东南部，有着自个独特的区位优势。在华夏兴起的版图中，我省迫切需要联接长三角地区的桥头堡，打造河南内河航运枢纽。沙颍河复航 了，周口的黄金水道复活了，这条周口公民的母亲河，联接的是前史，创始的是未来，承载着一代又一代周口公民朝思暮想的航运梦。不沿江、不靠海，作为内陆省 份的河南靠内河航运完成了通江达海梦。河南周口沙颍河上，满载粮食、沙石、煤炭的船舶川流不息，不少千吨级的船泊在港口停靠。与此同时，涡河、沙颍河周口 至漯河段的航道疏浚及码头建造正在严重施工。现在，全年通航的沙颍河已成为联接内陆和沿海经济的一条大动脉。
　　徐 光在承受采访时指出，周口三河交汇、因港而生，能够说港口兴则周口兴。沙颍河穿境而过，横贯东西，是周口联接“一带一路”的黄金通道，也是咱们扩展对外开 放、推进区域合作的有用载体。国务院提出要加速沙颍河等要点航运工程的开发，省政府也清晰提出要将周口港建造成为区域性主要港口，与郑州航空港有用联接， 开展航运能够说正当其时。依照省委表现自身优势、融入“一带一路”需求，咱们着力打造区位交通优势，清晰了“东拓西连、建港促融”的开展思路，向东拓展提 升沙颍河下流航道，打通通江达海的黄金水道，联接“海上丝绸之路”；向西施行沙颍河上游航运开发，推进贾鲁河通航，联接郑州航空港和郑欧班列，联接“丝绸 之路经济带”，填补了华夏经济区内河航运交通的空白，完成了周口与国家“一带一路”的深度交融。
　　在 对周口内河航运开展前景进行展望时，报导介绍，正如鹿特丹港兴盛了荷兰，纽约港兴盛了美国，内河航运也从前带来周家口往昔的茂盛。今日，新的沙颍河航运正 逐步催生着周口新的光辉。跟着国家“一带一路”战略的深入施行，能够预见，未来的周口将再次上演舟楫潮涌、商贾聚集的前史盛况，而现代公司的大船将扬帆千 里，把周口人复兴航运的新故事，经过“一带一路”向海表里传递。
　　市交通运输局、市委宣传部、沈丘县、项城市及周口港、项城港、周口博物馆等有关方面负责同志承受采访，介绍了有关状况。