福建厦门墙体广告 地铁会通过吗，什么时候开建，这一直是许多市民关心的论题。昨日，厦门市计划委员会副主任刘建在接听市长专线时泄漏，将来将有两条地铁线路通过同安，即计划中的4号线和5号线。其间，4号线将力求在本年末开建。
跟着这两条线路细节的正式发布，厦门的城市轨道交通线网根本定型。
4号线或年内开工
刘建在接听市长专线时泄漏，4号线也将力求在本年开工建造。
依据计划，4号线将建成机场快线，始于翔安机场，止于厦门北站。它的定位也和别的几条地铁线路异乎寻常。建成后，4号线将要点处理厦门对区域经济的辐射和股动。
刘建详细解释道，翔安机场的一个首要性质是口岸机场。到时，福建省内包含周边省市的市民可经由翔安机场离境。建成后的4号线，将使在厦门北站中转的乘客，可直接换乘地铁前往机场。
“通过这条快线就把厦门腹地扩展，延伸到内陆，充分发挥机场的辐射股动效果。”刘建表明，因为地铁4号线沿线通过翔安南部新城和同安新城，这将加速这两个区域的建造。
5号线经同安老城
5号线也在昨日的市长专线中被提及，这条线始于会展中心，从五通过海，经翔安南部新城，止于同安老城区。
“会展中心的规模越来越大，观音山CBD、两岸金融中心开展快，交通需要也越来越大，5号线的建成将会处理东部片区的交通疑问。”刘建剖析，“5号线还将处理东部和翔安新城的联络，处理翔安的出行疑问，股动翔安的开展，一起也加强同安与本岛的联络。”
跨海地铁行将开工
跟着地铁4号线、5号线有些细节的发布，厦门的城市轨道交通线网计划根本定型。依据计划，到2020年，这些线网的总路程将抵达约189公里。2014年，这些计划现已通过国家发改委安排的专家征询，目前已纳入城市总体计划。
在接听市长专线时，刘建还介绍了几条地铁线路的发展。目前，1号线已于2013年10月正式开工，2014年4月全部开工，本年将会全部加速建造；2号线在上一年年末也已在海沧大路站开工，本年将全部开工；3号线的跨海段也将于本年开工建造。
线路详解
1号线：起于本岛西南部传统寓居片区镇海路，沿公园东路、文园路、湖滨南路、嘉禾路等岛内首要交通干道向北敷设，使用高集、集杏海堤跨海后，衔接北部集美组团，沿杏锦路、诚毅大街继续向北敷设，经厦门北站，止于岩内站，长30.23km。
2号线：起于城市西部海沧区天竺山南麓，沿东孚北路、马銮湾计划路途、霞飞路、海林路、海沧大路向东南敷设，过海后进入厦门本岛，沿东西走向的湖滨北路、吕岭路继续向东，后向北沿半屏山路、环岛干道抵达结尾五缘湾，长41.63km。
3号线：起于本岛厦门火车站，沿湖滨东路向北，穿仙岳山后沿湖里大路、火炬路、枋湖北二路向东，跨海后沿钟宅路、石厝路向东敷设，经由翔安东路向东南上大嶝岛后，止于翔安机场，长37.86km。
4号线：起于翔安机场，通过翔安南部新城、同安新城，止于厦门北站，长38km。
5号线：起于会展中心，沿金山路、宝龙世界中心、万达广场、金钟路向东北敷设，在五通过海，过海后进入翔安南部新城，通过翔安城区，止于同安老城区，长41.28km。
建造时间表
1号线：2012年5月11日取得国务院正式批复；2013年10月正式开工；2014年4月全部开工；2015年2月，23个车站都已正式围 挡施工，其间镇海路等9个车站继续进行围护构造施工，莲花路口、吕厝、城市广场、塘边、火炬园完结围护构造，打开土方开挖和主体构造施工。
2号线：2012年5月11日取得国务院正式批复；2014年末海沧大路站开工；估计2015年全部开工。
3号线：2012年5月11日取得国务院正式批复；估计2015年跨海段开工。
4号线：力求2015年开工。
市长专线问答
地铁不怕暴雨
问：这两天厦门都在下大雨，是不是对地铁施工有影响？地铁建成后，地铁口那么低，下暴雨会不会进水？
刘建：地铁在施工前就现已做好各方面的准备，包含突发性事情、自然灾害(火灾、洪水、地震等)，都有预防办法。地铁施工时都做好了地下排水设备的建造，这也是施工过程中的一个首要工作。
2014年8月，市计划委出台的《加强建造项目排水防涝才能计划指引》提出，地铁入口应高于周边市政路途人行道30厘米(三级台阶)以上，并应思考挡水板等防涝应急办法。
计划5条因受约束
问：为何到2020年只计划5条线路？
刘建：轨道交通的建造依据建造部办理的需求，线网要通过建造部进行计划契合性检查，是不是契合城市计划、土地使用计划等。因而，遭到城市计划用地和城市计划年限以及土地使用总体计划的约束。
BRT改轻轨有难度
问：BRT是不是有改建成轨道交通的可能性？
刘建：最初在建造BRT时就预留了将来改建成轨道交通的条件，一种是对高架桥进行改造建成轻轨，但因为存在单个路段斜度较陡，转弯半径也难以契合轨道交通的需求，因而改造起来疑问较多、本钱较高。若将来交通压力继续增大，也可思考把高架桥改建成地铁的可能性。
环湾线将衔接四区
问：是不是能有一条线贯穿岛外四个区，完成岛外四个区之间的疾速互通呢？
刘建：远期已有思考计划一条环湾线，把岛外四个区衔接起来。
地铁与BRT、地铁之间要如何完成换乘呢？
地铁之间换乘
1号线与2号线：吕厝
1号线与3号线：湖滨东路、火炬园
2号线与3号线：体育中心、五缘湾
2号线与5号线：岭兜、高林
3号线与5号线：洪钟大路
地铁与BRT换乘
1号线在文灶、莲坂和厦门北站可与BRT换乘；
2号线在县黄路站可与BRT换乘；
3号线在火车站、湖里大路站可与BRT换乘；
4号线在同安西柯可与BRT换乘；
5号线在前埔可与BRT换乘。(记者 蔡樱柳)
