黑龙江墙体广告人士了解到哈西客站区域的交通营运环境已趋于完善是由于哈西公路客运站和哈西客站即将投用。为了给即将投入运营的哈西客站地区交通环境提供快速便利的营运秩序，今天，哈市交通运输局所属的公交交通管理处、出租车管理处、运输管理处、交通行政综合执法支队等多部门，联合在哈西客站区域进行了通车前的首次大演练。

“哈西公路客运站投用后，哈市运管部门将组织旅游客车进驻公路客运站区域为市民和旅客服务。届时，除了常规的公交车客流、出租车客流和长途大客车客流外，在节假日期间还将有客流陆续涌进哈西客站区域直接前往外地市县旅游，哈市的旅游客车也将首次直接进入到公路客运站区域营运，市民和旅客下了火车可以直接坐上旅游车。”哈市交通运输局运输管理处副处长万某说。

据黑龙江墙体广告公司人士了解到，为了防止哈西客站区域投入营运后的出租车辆运力不足，哈市出租车管理部门抽调了龙江旅游、泰克斯、飞达实业等六家出租车公司，在该地区试运营期的一个月内分别“驻守”哈西客站区域，六家公司进行轮流值班，每天每家公司将在该区域内投放三百台出租车进行运力保障。据悉，哈市出租车管理部门已开始组织出租车辆分期分批进入哈西地区演练，让出租车驾驶员逐步熟悉哈西客站区域的交通环境，为市民和旅客实现零换乘创造便利条件。

据哈市交通运输局公共交通管理处党委书记牟志伟介绍，哈市公交部门在哈西客站区域的营运初期配置了公交28路、公交11路、公交120路、公交124路和公交602路五条公交线路，分别直达哈市的道里区、南岗区、道外区、松北区和阿城区，各线路总计配车一百八十多台，日发车832班次，日均最大输送运力达四万人次以上，首车时间为5时，末车时间延至21时30分。

据哈尔滨墙体广告人士获悉，通过这次实战演练，取得了良好的营运效果——市民和旅客在哈西客站下车后乘坐出租车、公交车、长途客车和旅游车的时间不超过十分钟。

同时，按照哈西客站每天到达旅客一万七千人次计算，哈市的公交车辆将在营运后分担百分之五十的运力，出租车将在营运后分担二百分二十多的运力，长途客车将分担3.5%的运力，旅游车将分担5%的运力，其余的运力分别由私家车和步行市民分担，极大地提高了哈西客站区域的交通运力保障。