广西北海墙体广告 6日早上8时08分，满载近4000吨的首趟货品列车从广西北海市铁山港站始发，开往玉林方向，标志着广西玉林至北海铁山港铁路正式注册运营。
　　南宁铁路局表明，此条铁路的注册运营，成为继南钦、钦防、钦北铁路以后广西第四条出海大通道，广西北部湾港口群构成“四龙出海”之势，无缝对接“海上丝绸之路”。
　　据介绍，铁山港是广西北部湾经济区港口群之一。北部湾港口群由防城港、钦州港及北海铁山港三港构成。2005年曾经，3个港口的年吞吐量加起来才3000万吨摆布。
　　现在，广西北部湾三大港口已与80多个国家和区域的220多个港口通航，年吞吐能力超越2亿吨，集装箱年吞吐量为100.33万标箱。交通运输部对滨海港口分类货品吞吐量计算所列的17类货品，都在北部湾三大港口进行装卸工作。本年年1-2月，广西北部湾港完结货品吞吐量3108万吨，比上年同期增加2.6%。依照2020年广西北部湾港货品吞吐量将到达3亿吨。
　　玉林至铁山港铁路北起广西玉林火车站，南至古代丝绸之路始发港之一的北海铁山港，途经玉林市玉州区、福绵区、陆川县和博白县，钦州市浦北县，北海市合浦县、铁山港区等3市3区4县，是一条客货共线、以货为主的国家I级电气化铁路，规划时速160公里/小时，线路全长131.68公里，2009年12月28日开工建造，2013年12月份全线铺通。本年5月1日正式注册运营，前期开行3对图定货品列车，在博白、曲樟、铁山港火车站处理货运事务，远期将依据地方经济开展和铁路本身状况，当令调整货运处理车站。
　　玉林是桂东南区域基地，又是广西的农业龙头，经济关系网辐射广。玉铁线注册运营，为玉林的农副产品非常好的打通东南亚商场、北海铁山港优质资本运至玉林供给有利条件。
　　一起，玉林至铁山港铁路将使广西北部湾经济区城市群经由玉林与益湛铁路相连，为广西通往中南区域增添了一条通道，一起也构成了广西北部湾经济区滨海城市连接湖南等中南区域最短、最快捷的出海通道。
　　玉林至铁山港铁路的注册运营，对拓展广西出海出边运输通道、拉动广西北部湾经济区开展、加快我国对接东盟海上互联互通建造，推进我国与东盟共同建造21世纪“海上丝绸之路”都具有主要的含义，也为广西构建西南、中南面向东盟战略支点供给了强有力的支持。
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