福州新闻网5月25日讯(福州日报记者 柯竞 实习生 蒋雅琛)一到双休日,有着“福州最美栈道”之称的金鸡山公园便成了不少市民携家出游的好去处,但交通拥堵、车位难觅,扫了玩耍的“雅兴”。日前有网友主张,思考到金鸡山路当前仅有一条公交线路,可否增设便民自行车站点,以便利邻近居民及游客出行。
　　福建福州墙体广告昨天上午,记者来到金鸡山公园南门。因为地舆条件约束,金鸡山路仅有2车道,为减轻车流量较大的压力,双休日及节假日时期8时至18时,该路段南往北单向 限行,开车的市民只能从晋安北路右拐进入金鸡山路上山玩耍。而这儿当前仅有61路公交线路,最多可停靠3辆公交车。家住邻近的黄先生通知记者,有时他们等 公交乃至要等上半个小时,很不便利。
　　因为继续降雨,昨天金鸡山路人流量较小,路途也较为晓畅。但据公园保安介绍,公园南门旁即是福州三十二中,每到上下学高峰期,狭隘的两车道更显拥堵,双休日到公园玩耍的人数数以万计,交通压力显着增大。而邻近只要鼎鑫构思园旁有30多个泊车位,很难满意游客泊车需求。
　　市民何女士很认可增设便民自行车点的主张。“一到双休日,金鸡山路和晋安北路都被私家车堵得风雨不透,公交车也开不出去,有一次我还看到一辆载着患者的120救护车在这儿堵了很久。假如有便民自行车站点,来金鸡山旅游的市民也多了一个交通选择。”
　　那么,金鸡山路是不是满意设置便民自行车站点的条件?记者随后从福州城市客运场站运营有限公司了解到,便民自行车站点由有关部分调研后统一规划规划,需求综 合思考该区域人流量、区间人口密度、地舆条件、是不是可接入电源等。“正本公园邻近都会思考设置站点,但金鸡山路路况比较特别,路途狭隘,坡度大,市民骑车 上下山存在安全隐患,并且站点假如设置在路途中心,也会影响机动车辆通行。”
　　这名工作人员表明,当前在金鸡山公园邻近的洋下新村、塔头路及三八路别离设置有3个站点,其间洋下新村站点已投入使用,其他两个已建好,待接入电源后近期即可投入使用。