广东珠海墙体广告珠海市市政和林业局官网日前发布了《珠海市东部城区慢行系统（自行车专用道）计划》（下称《计划》）批前公示。记者了解到，到2020年，珠海东部城区将构建“骑行核（吸引点）——骑行道——骑行区”的城市慢行系统构造，以此形成“点、线、面”相结合的格局。其间，珠海东部城区共划分为45个骑行区，计划主廊道长度约254千米（单边）。该《计划》公示的时刻继续到6月29日。?
　　广东珠海墙体广告根据官网音讯，这次计划的范围为珠海东部城区范围，即珠海市主城区、高新区、南湾片区、横琴新区，用地总面积约310平方公里，建设用地面积约200平方公里。计划定位是变成居民短距离出行、休闲、购物、训练的主要方法：中长距离出行中与公共交通接驳不可或缺的交通方法。其开展方针为构建构造明晰、系统连接、主次清楚、特征杰出、设备领先自行车交通系统：推进绿色交通出行，提高城市全体形象，打造城市特征空间，将珠海自行车道系统打造成低碳舒适之道、旅行健身之道、城市形象展现之道。
　　据介绍，珠海东部城区共划分为45个骑行区，其间高新区7个，香洲主城区15个，南湾片区12个，横琴新区11个。在空间计划上，香洲主城区表现为连片计划的形式，南湾片区、横琴新区表现为组团计划的形式。到2020年，东部城区计划主廊道长度约254千米（单边）。
　　香洲主城区是《计划》的要点。记者了解到，主城区自行车道系统计划构造为“主廊道—次廊道—连通道”三级廊道系统、15个骑行区和四类39个骑行核。其间，三级廊道系统整体规划约268千米，路途密度达3.15km/k㎡。而39个骑行核包含5个公共交通枢纽、10个城市生机核、16个城市生活核以及8个城市休闲核。其间，明珠、南坑中心商业区及湾仔沙骑行区等两个骑行区的面积最大，分别为581.97平方千米、540.4平方千米。
　　珠海市市政和林业局有关负责人表明，构建绿色交通系统是“理想城市”在交通范畴的详细表现，而自行车专用道建设对城市构建绿色交通起到积极作用。
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