广东珠海墙体广告珠海市市政和林业局官网日前发布了《珠海市东部城区慢行系统（自行车专用道）计划》（下称《计划》）批前公示。记者了解到，到2020年，珠海东部城区将构建“骑行核（招引点）——骑行道——骑行区”的城市慢行系统构造，以此形成“点、线、面”相联系的格局。其间，珠海东部城区共区分为45个骑行区，计划主廊道长度约254千米（单边）。该《计划》公示的时刻持续到6月29日。
　　根据官网音讯，这次计划的规划为珠海东部城区规划，即珠海市主城区、高新区、南湾片区、横琴新区，用地总面积约310平方公里，建造用地面积约200平方公里。计划定位是变成居民短距离出行、休闲、购物、训练的重要方法：中长距离出行中与公共交通接驳不可或缺的交通方法。其开展目标为构建构造明晰、系统衔接、主次清楚、特征杰出、设备领先自行车交通系统：促进绿色交通出行，提高城市全体形象，打造城市特征空间，将珠海自行车道系统打造成低碳舒服之道、旅行健身之道、城市形象展现之道。
　　据介绍，珠海东部城区共区分为45个骑行区，其间高新区7个，香洲主城区15个，南湾片区12个，横琴新区11个。在空间计划上，香洲主城区体现为连片计划的方式，南湾片区、横琴新区表现为组团计划的方式。到2020年，东部城区计划主廊道长度约254千米（单边）。
　　香洲主城区是《计划》的要点。记者了解到，主城区自行车道系统计划构造为“主廊道—次廊道—连通道”三级廊道系统、15个骑行区和四类39个骑行核。其间，三级廊道系统整体规划约268千米，路途密度达3.15km/k㎡。而39个骑行核包含5个公共交通枢纽、10个城市生机核、16个城市生活核以及8个城市休闲核。其间，明珠、南坑中心商业区及湾仔沙骑行区等两个骑行区的面积最大，分别为581.97平方千米、540.4平方千米。
　　广东珠海墙体广告珠海市市政和林业局有关负责人表明，构建绿色交通系统是“理想城市”在交通领域的详细体现，而自行车专用道建造对城市构建绿色交通起到积极作用。
　　■链接
　　香洲主城区15个骑行区
　　●夏湾骑行区
　　●拱北口岸骑行区
　　●隧道南及将军山公园骑行区
　　●九洲港骑行区
　　●吉大中心区及沿海公园骑行区
　　●柠溪骑行区
　　●三石台路东侧骑行区
　　●前山骑行区
　　●明珠骑行区
　　●新香洲（南）骑行区2个
　　●南坑中心商业区及湾仔沙骑行区
　　●新香洲（北）及神前骑行区
　　●梅溪（南）骑行区
　　●梅溪（北）骑行区
　　35.2公里自行车专用道投入使用
　　■有关
　　赤色的自行车专用道像一条条动感的腰带延绵数公里，简略易懂的各类标识引导市民文明出行。记者日前从珠海市市政和林业局得悉，珠海已完成了自行车专用道主廊道建造的第一期工程，改造了包含公民东路（东段）、九洲大路、凤凰路、海边路、兴业路（北段）、迎宾北路（北段）、健民路等7条路途的自行车道，总长约35.2公里。
　　别的，出资2773万元的二期工程也在进行前期工作，估计在紫荆路、柠溪路、翠微路、迎宾北路（南段）、粤海中路、粤海东路、迎宾南路、公民东路（西段）、公民西路、明珠路和港昌路等11条路途建造总长约53.4公里的自行车道。据介绍，该工程将联系现有自行车道方式特色，对翠微路等现有水泥路面原料的独立自行车道进行五颜六色沥青混凝土罩面完善标识标线；对紫荆路等非共板自行车道(原已是黑色沥青)进行涂刷赤色防滑路面涂料，完善标识标线；对公民西路等原为赤色沥青罩面或新改建路途进行完善标识标线。
　　珠海市市政和林业局有关负责人表明，自行车专用道依照不一样功用区分为主廊道、次廊道和衔接通道三个层次。一、二期工程完工后，标志着珠海主城区专用自行车道覆盖了悉数主廊道。下一步该局将持续推进主城区自行车专用道“次廊道”的建造。
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