浙江舟山墙体广告  浙江舟山自古以来就是世界渔场，其水商品早已顺风顺水游上了各国的餐桌。伴着舟山群岛新区国家战略的春风，乘着“一带一路”的大势，舟山国家远洋渔业顺势启航。如今，舟山远洋渔船总数近500艘，约占全国五分之一，其间大部分是远洋鱿钓船。
　　在很多水产中，鱿鱼成品洁白灵秀、晶亮剔透，犹如白色精灵。舟山鱿鱼具有低脂肪、高蛋白、高维生素的特色，一起富含DHA和牛磺酸，变成出口水商品中的新宠，而舟山远洋捕捉的鱿鱼更是有70％远销国外。闻着咸咸的海风，透过“舟山国家远洋渔业基地”的一排蓝色大字，远处一艘艘远洋冷藏运输船满载着不远万里捕来的各大洋的新鲜鱿鱼，全年无休地送进了渔业基地内的很多出产加工公司的出产线，通过出产加工后变成了洁白的鱿鱼商品输往全球各地，变成门客餐桌上的诱人甘旨。
　　齐备质量体系
　　舟山鱿鱼原先出口商场以欧洲、日本为主，但发达国家经济体复苏缓慢，对中国水商品的技术性交易措施日益严厉，加上国内劳动力本钱一向上涨，使得这一传统加工工业遭到了史无前例的应战。为帮忙公司进步商质量量安全，浙江舟山查验检疫局口岸工作人员帮忙水产公司树立HACCP等现代化食质量量管理体系，开端了寻求商品高质量、一起结合“机器换人”的新征程。
　　对此，舟山西峰水产有限公司董事长范国锋有着深入的领会。在他回忆中，2003年全厂有736人，如今只要200多人，十多年来工人数量尽管大幅下降，可是出产数量、种类根本坚持稳定，质量还比曾经非常好，这很大程度上得益于“机器换人”的转型晋级之举。“如今咱们的鱿鱼商质量量提升了，效益也更高了，自动化改造还需要进一步跟进。”范国锋说。
　　鱿鱼首要的加工办法是干制和速冻，传统鱿鱼丝等干成品口感偏干偏硬、养分成分也简单丢失，而速冻鱿鱼则坚持了鱿鱼原有的水分、鲜度、养分和口感，一向是国外消费者眼里的“香饽饽”。运输船里本来黑乎乎的鱿鱼在称重、分类冷藏后，在编织袋外面标上规格份量，通过质料查验，通过传输带敞开了归于它们的现代化出产车间的美妙旅程——冻结、去脏、去头、去皮、清洗、速冻、镀冰衣、称量等30多道工序下来，历经了粗精加工的双道进程，通过质量管理员工的感官查验后，一件件完美的鱿鱼胴和鱿鱼圈商品诞生了，原先沾满墨汁的鱿鱼摇身一变，化身为洁白晶亮的美食精灵。
　　拓宽海外商场
　　机器换人仅仅新的开端，舟山鱿鱼出口之路依然面临更大的检测。2008年金融危机后，舟山面向美国、英国等传统商场开端萎缩，拓宽西班牙、荷兰、德国、瑞士等别的欧洲国家商场也不抱负，产能出现必定规划的过剩。
　　传统出口商场日渐萎缩，出口之路遭到制约。下一步怎么走？舟山鱿鱼加工公司开端把目光放得愈加久远，积极探索埃及、突尼斯、阿尔及利亚等北非商场和巴尔干半岛沿线的希腊、塞浦路斯等新式商场。穿过马六甲海峡，直驶印度洋，通过也门港，进入红海、波斯湾、苏伊士运河，抵达北非和地中海沿岸，这儿的大家对鱿鱼也有着激烈的酷爱，商场前景愈加宽广，21世纪海上丝绸之路给舟山鱿鱼拓荒了新的航线，白色精灵漂洋过海游上了北非餐桌。据舟山西峰水产有限公司数据显现，新式商场的成功开辟确保了公司的继续生机，北非商场和巴尔干半岛地区的出口量现已占到公司悉数业务的35%~40%。
　　放眼“一带一路”
　　在国家“一带一路”战略的布景下，舟山局安身效劳公司交易便当化，助推水商品优势工业展开。在分类监管、商品危险评价的基础上，对质量管理状况好、商品危险低的公司下降抽检份额，施行疾速核放，抽检率最低降至2%~5%，通关时刻由5个~10个工作日缩短至1个~2个工作日，帮忙优势公司加快产能流转，一起大大下降了公司的贮藏和滞港费，加快了工业的优胜劣汰和转型晋级。
　　除了商品开辟新式商场外，舟山不少优秀公司更已着手谋划“走出去”战略，展开远洋捕捉、加工、交易全工业链，在海上丝绸之路沿线渔业资源丰富的南太平洋和印度洋直接建造出产加工基地。事实上，舟山不断增加的鱿鱼出口公司已准备好搭乘“一带一路”国家战略的快车。
　　就在本年3月，浙江博海渔业有限公司变成中国首家进入“一带一路”沿线国家吉布提共和国展开渔业合作的公司。此外，浙江大洋水产公司也已在马尔代夫建造出产基地。
　　跟着制造业“东南飞”的趋势，越南、印度等国在舟山公司眼里更是独具“走出去”的天然优势。在鱿鱼加工业，两地的薪酬比国内低近8倍，在本地设厂的本钱优势显着。此外，越南、印度归于出口海上丝绸之路的中途节点，运输本钱下降近四分之一，按一个速冻集装箱5000美元运输本钱预算，每个货柜就能节省1000多美元。
　　自此，舟山鱿鱼在21世纪海上丝绸之路敞开了更大的愿望。