浙江嘉兴墙体广告　嘉兴海关这些年经过推广电子化变革助力嘉兴口岸开放，便利公司货品通关。昨天，嘉兴海关得悉，截至本年5月底，嘉兴港出口货运量逆势增加815万吨，同比增加21.6%，出口货品均匀1.5小时就能完结通关手续，电子化变革让嘉兴出口货品坐上了“通关快艇”。
　　内支线虚拟船名航次供给便利
　　“乍浦—宁波”内支线一直以来是嘉兴及周边地区外贸公司的“黄金出口通道”。自完成“虚拟船名航次”报关以来，公司一改往日选用“先实践订舱后报关”的申报形式，极大地进步了出口报关的自主性。
　　“曾经，天天要等班轮信息发布才干订舱报关，顺次处理有关手续，记载每票转关货品的实践船名，时刻紧、任务重，很简单出错。”嘉兴泰利世界货运署理有限公司丁力称，近两年，只要在每日班轮信息发布前，公司以“虚拟船名航次”提早向海关申报就能够了，大大地进步了出口报关的自主性。
　　别的，在装船时期，嘉兴海关会处理完结通关手续，港口按实践预定舱位进行装载工作，一切的数据经过港口和海关的计算机工作体系完成交换。即便实践的船名临时更改，也不会影响报关，公司人员也不用忧虑货品无法准时装船离港。
　　出口货品配备电子运抵陈述
　　为满意公司电子化通关需要，嘉兴海关自去年4月1日起正式实行“出口运抵陈述电子化”的变革办法。即在水运口岸选用电子运抵陈述，替代了货到出具纸质运抵陈述，凭纸质运抵陈述再进行申报的形式。现在，只要公司的电子运抵陈述与报关单各项数据“对碰”成功，出口货品在嘉兴港就可完成“运抵即放行”。现在，嘉兴海关已全部完成转关出口运抵陈述电子化。
　　“出口商的货品到达港口后，海关即时放行，咱们再当即组织装船。一年下来，通关和物流根本完成了无缝对接。不少出口公司的客户反映时刻、成本得到节省。”浙江世航乍浦港口有限公司客户服务中心副经理赵忠明说。
　　此项变革推广后，公司能够提早3天处理报关单的录入手续，有足够的时刻依据各自出产和物流方案，错峰组织现场申报。赵忠明称，作为港口承运商，得益于这项变革，不只降低了人工成本，码头的工作功率也进步了一倍。
　　通关无纸化提通关功率
　　嘉兴海关通关无纸化工作变革于2012年10月开端试点。现在，嘉兴港口岸出口通关无纸化率到达99.3%，并完成转关工作无纸化向通关工作无纸化全部转化。经过变革，省去了公司递送纸质报关单环节，并由接单和放行两个环节简化为一个环节。海关审阅电子数据就能完成通关验放，工作时刻大幅削减。
　　一起，面临港区日益增加的吞吐需要，嘉兴海关自2012年末在港口投入使用大型集装箱查看体系——H986设备。当集装箱车辆驶过查验通道，H986能自动对集装箱有些扫描成像，海关关员利用配套软件对扫描图画进行剖析，如果断定没有危险，货品就能够马上放行。比较传统人工查验掏箱，每个集装箱耗时最少两小时，利用H986扫描成像仅需7秒。
　　现在，嘉兴港日查验才能达2000标箱货品，查验放行速度进步30%。这些年，跟着H986机检使用面的扩大，嘉兴海关体系陆续增加了集装箱号码现场修正、集装箱号码定点查询图画等功能，保证了查验功率的一起，进一步进步了机检准确性。