江苏徐州墙体广告    “要想富，先筑路”。修桥铺路是大众所盼，更是政府义无反顾的职责。铜山区适应大众期盼，从最急迫的事做起， 发动村庄大众出行工程，本年拿出1700万元财务资金，确定77个最遥远村落，将水泥路修到大众家门口。现在，本年计划建造的77条共74公里村级路途70%现已竣工，剩下的正加紧施工，估计7月底可全部建成。
　　6月23日，铜山区大许镇沙庄村。沙庄村与邳州八义集相连，共有大沙庄、小沙庄、魏家三个自然村，2500多口人。曾经，村与村相连的路以及村内的路，或是土路或是砂石路，又狭隘又坑洼不平，雨天则泥泞不堪，大众出行适当不便，走上平坦宽阔的水泥路是大众最热切的期盼。本年，铜山区大众出行工程惠及沙庄，4月份开端修水泥路，三个自然村共修了1600多米，村与村连通了起来，村内的主干道也硬化了。乡民们说，修通了路，收粮食的情愿进来了，小麦每斤多卖毛把钱，玉米每斤多卖毛把钱，孩子上学走路不粘了，大人出门不烦了。
　　“路修好了，大众还想安上路灯，村里准备采纳捐款或筹钱的办法处理路灯疑问。”沙庄村支部书记孙计成说。关于沙庄这样偏僻的小村庄，筑路、装置路灯是老大众心中的大事，但村里财力有限，格外需求财务“阳光”的照射。
　　这些年，铜山区经过一事一议财务奖补方针，大力施行村庄路途建造工程，村级路途得到较大改进。但由于体量较大，到2014年末，自然村之间的1000多公里路途，还有44%没有修成水泥路；自然村内5000多公里路途，还有57%没有修成水泥路；格外是全区还有164个自然村归于水泥路空白村。对于这种情况，铜山区经过加大财务投入，结合各方面的资金，重点建造村级路途，还专门发动区级村庄大众出行工程，作为为民办实事项目，计划用3到5年时刻，让村庄村级通行情况有较大改观，逐步完成村村通、户户通。
　　消除水泥路空白村变成燃眉之急。本年，铜山区专门拿出1700万元资金，地点村经过一事一议、团体投入和社会捐款资助等，筹集资金378万元，优先处理单集、大许、伊庄、房村、何桥、黄集6个遥远镇的77个水泥路空白村，共建筑村级路途77条，总长约74公里。
　　出行工程得到大众认可，温暖了民意。不少大众自愿捐款修村路，大许镇麻沟村利用大众捐助的7万元，在原先1100米的基础上又多修了400米。筑路过程中，大众发扬个性，自动参与义务劳动，伊庄镇赵圩村大众为筑路自动采伐房前屋后的100多棵树，没有一句怨言，没要一分补偿；村组干部变成筑路“斥候”，忙前忙后，自觉贡献，不取分文，遭到大众称誉。
　　为确保工程建造质量，铜山区按照项目化管理请求安排项目招投标，分镇统一安排施行，各行政村按项目与中标单位签定工程施工协议、安排工程施工，施工时期区奖补办常常深入现场监察，镇级担任日常监察，专业监理人员和乡民质量监督小组全程盯梢监督，有用确保项目建造质量。
　　铜山区村庄大众出行工程的施行，方便了农业生产，提高了农人日子质量，改进了村庄环境，拉近了干群关系，变成真正的民生工程、民意工程。