浙江墙体广告 5月以来，浙江铁路建造捷报频传：浙江首条自立建造的电气化铁路——横贯浙中东西的金台铁路全部开建；浙北的高铁出省新通道——商合杭高铁(浙江段) 第一墩浇筑顺利完结……省铁路集团依据省委、省政府对于交通补短板的请求，杰出抓征地拆迁、抓形象进展、抓出资方案、抓项目开工四大要点，瞄准短板，精准 发力，保证铁路项目迅速高效推动。
　　“铁路建造是浙江构建1小时陆路交通圈的要害。”省铁路集团公司负责人说，“‘十三五’期间，浙江将出资2500亿元，建造20个铁路项目，总路程2400公里。铁路集团将以更高的规范、更大的干劲仔细履职。”
　　为此，省铁路集团已对照补短板的请求调整完善本年作业方案，着力推动6个在建铁路项目的征地拆迁和工程形象进展，要点是明年内注册的杭黄、九景衢和金台铁路等，浙江墙体广告力求超额完结省政府下达的171亿元年度出资方案。一起加快推动金甬、湖苏沪、金华至建德城际铁路等拟开工项现在期作业，力求按方案年内开工建造。
　　金台铁路有限职责公司负责人介绍，为保证完结年度出资建造任务，公司格外拟定了平行作业的“横道图”办理模式、“短平快”的办理流程和“人盯人”的作业 模式，紧紧抓住制约工程建造推动的“牛鼻子”要害环节，明确节点方针，执行职责到人，只争朝夕保证进展。作为由省铁路集团控股并主导推动建造的第一条铁 路，全长226.1公里的金台铁路提早3个月完结了初步设计批复、施工、监理招投标等各项预备，5月底已全线开工。
　　在衔接西 湖、千岛湖、黄山的杭黄铁路浙江段工地，建造者正依照“浙江段线下主体工程大部完结”的方针抢抓进展，全线最长、12010米的天目山地道建造战胜多处浅 埋破碎带、松散堆积体、地下涌水每日最大1.2万多立方米等不良地质环境条件，现在已安全掘进打破9000多米，全段方案本年11月底贯穿。
　　在衢宁铁路长达13.17公里的松阳地道施工现场，浙江墙体广告项目总工高文超说，项目参建人员成功引进“水压光面爆炸”的新工艺，大大提高了地道掘进及光面爆炸作用，并在全线得到推行。
　　依照省里最新的铁路建造方案，“十三五”期间，浙江墙体广告除了20个铁路大路网项目外，14条都市圈城际铁路也将相继开工建造，并将与各大城市的地铁实现无缝衔接。
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