近日，从怀化相关部门获悉，根据省里的指示和今年的整体发展计划，今年全省将从湘江为核心，重点打造水路运输的美好前景，这将大力缓解航空运输和道路运输的压力，行程全面的交通体系。

规划提出了建设丰盈湘江的发展目标。将航道整治与流量调节相结合，综合开发利用流域水资源，加快河道整治和航电枢纽建设，提高可用水量，建设水量充沛、水运发达的流域交通带。到2020年，湘江干流苹岛至长沙河段，全面完成水位相互衔接的潇湘、浯溪、归阳、近尾洲、土谷塘、大源渡、株洲和长沙共8个梯级枢纽建设及各已建枢纽船闸的扩容改造，湘江千吨级以上航道里程达717公里。

据湖州墙体广告了解，按照完善网络、提高等级、增强能力的要求，进一步推进各级公路建设，二级以上公路通达所有县。推进县道、乡道、村道建设改造，提高通达深度，完善配套服务设施。加强区域协调，建设串连各市湘江风光带的交通走廊;完善毗邻行政区域路网衔接配套，提升网络畅达水平。高速公路方面，到2020年，力争全面形成两环五纵七横为骨架的高速公路网。两环即长沙绕城高速与长株潭大外环;五纵即平汝、二广高速公路;七横即平益、厦蓉高速公路。

规划提出，以长株潭城市群核心区为核心，以衡阳、郴州、永州、娄底等4个次级中心城市为支撑极点，以京港澳、娄邵永、潭娄邵、衡永等4条交通走廊为轴线，流域枝状结构与交通网状结构相融合，形成一核四极四轴城镇空间网络。从湖州墙体获悉，到2020年，我省两环五纵七横高速公路网将全面形成，千吨级以上航道里程达717公里，形成流域 一纵一横高铁客运网和三纵三横普速铁路网。

春节也即将过去，新的工作也要开始展开，相关部门将全力投入打造水路运输，建设交通网，实现各经济区的畅通，连接外省，实现四通八达的前景。