湖北黄冈墙体广告  大别山红色旅行公路沿线7个县（市）的旅行人数到达1200万人次，旅行收入逾百亿元，接连3年呈20%的速度递加；罗田县游客招待量达60多万人 次，比去年同期增长70%，当地栗农收入大增；团风大崎山等支线公路已全部建成，黄梅、蕲春、武穴沿江一级公路等要点项目全力推动……这些年，湖北省黄冈 市坚持“政府主导、联系资本、合力共建、湖北黄冈墙体广告提速增效”，建好小康路。
　　湖北省交通运输厅厅长尤习贵说：“黄冈市坚持宏扬老区精力，突出政府主导建好小康路，尤其是没有条件创造条件也要修好公路，充分发挥交通运输基础设施拉动花费需要、稳定经济增长、改进民生福祉的推动作用，着力打造黄冈交通升级版湖北黄冈墙体广告，值得全省各地学习学习。”
　　构建各负其责的大交通建造格局
　　黄冈是革新老区，曩昔交通非常不方便。这些年，市委、市政府将一般公路建造作为头等大事列入主要议事日程，主要领导亲身抓、分管领导详细抓、部分协作一起抓。
　　“截至2014年年末，黄冈市归纳交通运输线路总路程达28088公里，湖北黄冈墙体广告公路密度为每百平方公里153.5公里，高速公路密度为每百平方公里2.97公 里。”黄冈市市委书记刘雪荣介绍，本年，市政府将沿江一级公路等要点项目建造写入政府作业报告，并树立“一个项目、一名领导、一套专班、一笔经费”的作业 机制。刘雪荣曾先后3次赴沿江一级公路、旅行公路建造现场调研督办，市长陈安丽也参加研讨了阳枫线一级公路等项目建造计划。
　　黄冈树立健全了部分联席会议制度，环绕一般公路建造用地报批、征拆、筹资等关键环节，经过不定期现场办公会、和谐督办会等途径，及时研讨处理交通建造中存在的艰难和疑问，全力打造部分协作、上下联动、各负其责的大交通建造格局。
　　此外，黄冈还将一般公路建造列入各县（区、市）政府方针查核系统，施行季度监察通报，强化督办和谐，加强技术指导，树立奖惩机制，构成你追我赶、齐头并进的作业局面。
　　对接互通推动一体化
　　本年8月初，黄冈分别与安徽安庆、六安以及河南信阳等地市，就加强推动大别山革新老区振兴开展协作达成一致，并与周边地市的交通运输局签定《大别山革新 老区交通运输开展协作协议》，一起推动黄冈6条国道、9条省道和33条农村公路等项目同步计划、同步施行、同步建造，敞开跨省建造交通圈的新时代。
　　此外，黄冈联系国省干线调整计划、交通运输部大别山区扶贫计划等，对接乡镇、产业布局以及旅行、园区等主要专项计划。依照轻重缓急，策划一批要点公路建 设项目；抢抓长江经济带开展机会，着力推动贯穿沿江六县（市）、全长201公里的沿江一级公路建造；活跃推动红色旅行公路支线建造，经过国省道和疏港公路 改造，完成大别山红色旅行公路和沿江一级公路互通互联成网。
　　政府主导 分级负责 多元筹资
　　为破解公路建造资金难题，黄冈全部深化交通投融资体制改革，湖北黄冈墙体广告树立健全“政府主导、分级负责、多元筹资”的公路投融资形式，探究构成“国家投资、当地筹资、社会融资”的多元投资途径。
　　黄冈市交通运输局局长周银芝介绍，黄冈活跃推广优惠的税收和土当地针，支持一般公路建造，统筹运用各级各类扶贫资金，并向交通扶贫建造项目歪斜。仅 2013年、2014年，用于公路建造的当地债券资金就到达了5.48亿元。黄梅、罗田、武穴等地相继建立交通投资公司，经过吸纳优异资本、收储土地等方 式，活跃进行融资和资本运作，融资额已挨近20亿元。