湖北黄冈墙体广告  概述：到2014年末，全市归纳交通运送线路总路程28088公里，公路密度到达153.6公里/百平方公里。“十二五”期，估计全市交通建造 完结投资440亿元，是“十一五”的180%。到2015年10月，全市路途运送完结旅客运量54137万人、旅客周转量3507326万人公里、货品量 21860万吨、货运周转量3908966万吨公里。
　　“坐个公汽一刻钟到西站，再转乘城铁，出门一个小湖北黄冈墙体广告时就可以到武汉了，如今的出行是想走就走。”在城铁黄冈西站接女儿的陈容这么说。
　　陈容是黄州的一名小学教师。每个周末有时间，湖北黄冈墙体广告她都要去武汉看望照料身体不好的舅舅。且立刻大学毕业的女儿正在武汉的医院实习，将来也预备留下工作和日子，这也让陈蓉与武汉这座城市联络变得愈加严密。
　　2014年6月，武冈城际铁路通车，黄冈也进入了城铁新时代湖北黄冈墙体广告。这关于陈蓉来说最为直观的感受是，自己和家人出行与往年比较愈加疾速快捷安全，也完结了黄冈与武汉的交通同城化。
　　同样是在2014年发动的，全长396公里的大别山赤色旅行公路10条支线工程建造，衔接462公里的大别山赤色公路主线，将黄冈市东北部9个县市串联一线，这不仅是提振老区开展的“高速路”，也是大众的“致富路”。
　　“曾经小打小闹，本钱高规模一向不敢做大，如今算是赶上好机遇了。”湖北黄冈墙体广告吴亮明关于近几年的公路建造格外慨叹，早年从租着小卡车在英山的大山里从农户手里收茶叶，如今成为拥有二十多台箱式大卡车的物流公司老总，他说，他和他的客户开展方向一向在赤色路上延伸。
　　关于喜好旅行的梁陈宇来说，在旅行沟通群里，给来黄冈玩耍的“驴友”指路让他感到最为骄傲。开车自驾走遍黄冈的山山水水，从高速路到国道省道，进出口的最短路途早已轻车熟路，来黄冈玩耍的兄弟总会叫上他这位“老司机”。
　　梁陈宇说，近几年的高速路建造新增了220多公里，加上本来的快到700多公里，开展速度在全省乃至全国都是罕见的。大广、武英、沪渝、沪蓉、福银、黄 鄂加上麻武、麻竹高速，基本构成“两纵四横”的出行主架，加上近3000公里国道省道头绪，在黄冈的景区景点玩耍最长只要两个小时车程。
　　不仅是公路铁路建造提速，黄冈的水运同样是跨过开展。武穴件杂码头、楚江归纳物流码头、小池归纳码头号一批现代化的码头竣工运营，唐家渡港区禹杰码头、临港新城归纳码头号新兴项目顺势而上。全市“十二五”期港航建造湖北黄冈墙体广告完结投资31亿元，是“十一五”期的10倍。
　　“十二五”期全市城乡路途客运公交化改造脚步加速，先后改造完结8条城乡客运线路，触及300余台客运班车，客运票价下降30%-50%，惠及沿线百万 余大众。本年5月，黄州到团风的106路公汽注册。乘客胡爹爹说：“票价从本来的8.5元降到5元，车子也宽敞舒服了许多，实惠多了。”