广东手绘墙体广告计划时速350公里/小时的广汕铁路将会停靠增城了！记者日前得悉，现在尚未通地铁和高铁 的增城区将迎来多个利好音讯。除了地铁13号线、21号线疾速推动外，广汕铁路也断定将在增城连设两站，而国内首广东手绘墙体广告个集国家铁路、城际轨迹、地铁等多种轨迹 交通及出租车、轿车客运、巴士等多种公共交通于一体的纽带型城市综合体也在顺畅推动。
　　记者了解到，广汕铁路在增城区境内约31公里，计划2016年开工，估计2019年完结建造。
　　据介绍，广汕铁路计划从广州东站引出，经增城区新塘镇、仙村镇、石滩镇，跨过增莞高速进入惠州至汕尾，在增城区设新塘站和增城站，其间增城站设在石广东手绘墙体广告滩镇。记者了解到，广汕铁路为高铁，计划时速350公里/小时。
　　增城区轨迹交通计划建造办有关负责人介绍，广汕铁路的建造，将推动“广州东部大交通纽带”的构建，对增城计划建造中等规模生态城市带来强壮的驱动力。
　　新塘站聚集5条轨迹
　　记者别的了解到，现在增城正在疾速推动的还有地铁13号线和21号线，将首先处理增城区居民来往广州基地城区无地铁的前史。
　　据介绍，13号线和21号线多个标段现已开工广东手绘墙体广告，并有有些车站封顶。记者在广汕公路上看到，从增城朱村至荔城段，基地路途都在围蔽明挖中，地铁施工严重有序进行中。
　　增城区轨迹交通计划建造办负责人介绍，大有些进入增城的轨迹交通将在广州东部交通纽带基地新塘站交汇。他告诉记者，这儿将聚集广深铁路（和谐 号）、广汕铁路、穗莞深城际轨迹、地铁13号线和地铁16号线5条轨迹，变成广州铁路纽带主站之一，而广汕铁路增城站则广东手绘墙体广告将变成京九客专支线、广汕铁路、地 铁16号线3条轨迹的交汇点。
　　增城地标高达257米
　　记者日前从增城区了解到，国内首个集国家铁广东手绘墙体广告路、城际轨迹、地铁等多种轨迹交通及出租车、轿车客运、巴士等多种公共交通于一体的纽带型城市综合体——凯达尔纽带世界广场建造顺畅推动。
　　增城区轨迹交通计划建造办负责人介绍，凯达广东手绘墙体广告尔纽带世界广场是广州东部交通纽带基地的主要组成有些，也是广东省、广州市的重点建造项目。现在，该 项目建造推动顺畅。到上一年12月，该项目包括的穗莞深城际新塘站已完结地下4层的基坑开挖，并正式交给轨迹建造方进行地下构造施工；商业综合体有些已完 成土石方工程量的70%，全体裙楼估计将于2017年末竣工，两座塔楼将于2019年末完结建造并投入使用。
　　据介绍，凯达尔纽带世界广场位于广州东部广东手绘墙体广告交通纽带基地南侧，项目包括穗莞深城际轨迹新塘站，与在建的地铁13号线和预留的16号线无缝对接，同 时，经过空中连廊跨过环城路还可以接通广深铁路、广汕铁路新塘站。记者了解到，凯达尔纽带世界广场总修建面积35万平方米，由一栋高257米46层的主塔 楼及一栋高202米36层的副塔楼，建成后将变成增城区新的地标修建。（大洋网）广州日报讯 （记者杨进 通讯员吴琨、朱卓东、蓝秋月）