广州市发改委30日在官网全文发布了该市“十三五”计划大纲，其间提出，至2020年，
广州将注册地铁线路总长超越520公里。
依据这份《
广州市国民经济和社会发展第十三个五年计划大纲(2016—2020)》，到2020年，
广州建成注册城市轨迹交通路程超越520公里，构成“环线+放射线”地铁线路网。
为推动新一轮地铁线网计划建造，
广州将分期发动建造15条(段)、路程计划413.5公里的地铁新线，完成城市轨迹交通线网全市
联通、市基地与外围主要城区迅速互达，有用疏解基地城区人员、改善基地城区交通，并与珠三角城际现网构成有用联接。
广州将要点构建时速200公里以上的南北向城市迅速轨迹交通走廊，加速地铁18号线、22号线建造，构建以南沙和空港为两头，连通穗莞深城际琶洲支线及南延线与广佛城轨东环线的城际迅速轨迹，引导和整合基地城区功用沿走廊向南部要点开发区域拓宽。
该计划还提出，
广州将建造国际性归纳交通纽带。包含：完善铁路客运纽带布局，构建由
广州站—
广州东站联合纽带、
广州南站、
广州北站、增城站、佛
山西站、新塘站、南沙站等组成的
广州铁路客运纽带新格局；推动
广州火车站和
广州东站改扩建工程施行，联系高铁引进
广州站、
广州东站，将火车站改建为面向全国的高铁基地纽带车站；改建提高
广州北站，添加
广州北站东西向高铁客运专线的接入，完成与白云国际机场空铁联运等。
