今年方案续建3583公里
　　据悉，2016年，全省方案完成高速公路建立投资850亿元；续建项目48项/3583公里，其中方案建成通车项目9项/716公里；方案新开工项目15项/782公里。
　　据引见，今年我省方案通车项目到达9个。其中，备受注目的港珠澳大桥珠海衔接线一期工程（横琴北互通至洪湾互通段）、西部沿海高速月环至南屏支线延长线、从莞高速东莞段一期工程3个（段）项目已于1月和2月建成通车。目前，云阳高速罗定至阳春段、潮惠高速二期工程、江罗高速二期工程等项目已进入后期冲刺阶段，正在加快推进剩余路基桥隧以及后续路面、隶属交通工程施工。
　　此外，港珠澳大桥、虎门二桥等其他续建项目正有力有序推进中，据省交通厅引见，两个重点项目总体停顿较顺利，其中港珠澳大桥主体工程已完成岛隧工程第24节沉管装置（共33节），海底隧道已打破4100米。
　　13项目年底开工建立
　　依照方案，我省2016年将有15个项目开工建立，8个项目建成通车。
　　目前，汕湛高速惠州至清远段二期工程（龙门至汤塘、清远北至清爽段）、潮汕环线高速（含潮汕衔接线）二期工程方案9月开工建立；开平至阳春高速、罗定至信宜（粤桂界）高速等其他13个（段）项目则方案于12月开工建立。
　　通车项目方面，港珠澳大桥珠海衔接线一期工程（南湾互通至横琴北互通段）方案今年6月建成通车，广佛肇高速肇庆大旺至封开江口段、云阳高速罗定至阳春段等其他7个（段）项目方案于12月建成通车。
　　此外，河惠莞高速龙川至紫金段、梅平高速、湛江东海岛至雷州高速等2015年先行工程开工的项目也将于今年完成全线开工建立的目的。
　　“十三五”期间粤拟投5000亿建高速公路网
　　“十三五”期间，我省方案完成投资5000亿元，新开工深中通道海中桥隧主体工程、罗定至信宜（粤桂界）、玉林（省界）至湛江高速公路等项目，新开工里程超越1200公里；分段施行沈海高速公路等拥堵路段的改扩建工程；推进3583公里续建项目，确保港珠澳大桥、汕昆、武深高速公路等项目按期建成通车。到2017年底，全省高速公路通车里程超越8000公里；到2020年底，高速公路通车里程力争到达1.1万公里。
　　广佛肇城际昨日正式开通。南方日报记者王良珏摄
　　珠三角将开十五条城轨：5条已开通 10条列入规划在建
　　依据《珠三角地域城际交通建立规划》，除目前珠三角已通车的5条城际，将来中短期还有10条城际列入规划或在建。
　　规划或在建项目
　　穗莞深城际：项目由东莞洪梅至深圳机场东站。2011年6月15日，部、省结合批复了穗莞深新塘至洪梅段项目倡议书。新建线路自既有广深铁路Ⅲ、Ⅳ线新塘站左近引出，经增城、望洪至洪梅站。
　　广佛环线：途经广州南站，白云机场、广州北站，佛山西站。
　　佛莞城际：该项目起点广州南站与广佛环线(佛山西至广州南)相连，东边的终点望洪又与莞惠线相连，并且与佛肇线共同构成东西向的快速干线，横穿了珠三角城市群经济最兴旺的区域。
　　广清城际：线路自广州北站引出，经石陂、银盏温泉度假村、龙塘镇至终点清远站。
　　珠海市区至珠海机场城际：线路自广珠城际珠海站引出，经湾仔、横琴岛、鹤州南、三灶至珠海机场，在横琴站规划与澳门轻轨换乘条件，在跨磨刀门水道、泥门湾水道处与金海高速公路合建金海公铁跨海大桥。
　　广佛江珠城际：线路起于广州，经佛山、江门，止于珠海。线路全长约160公里(初步设计经过广州芳村、南海、鹤山、江门南、斗门、金湾、横琴岛、珠海机场)。
　　深惠城际：近期深惠城际深圳至惠阳段应用厦深铁路，新建惠州至惠阳段。线路全长约60公里。
　　穗莞深延长线：线路规划在新塘设置延伸线经中新学问城至白云国际机场。
　　肇庆至南沙城际：项目起于高明，向东跨西江经九江、顺德至南沙，与中(山)南(沙)虎(门)城际南沙至虎门段衔接。规划预留至肇庆条件。
　　中山至虎门城际：中山至南沙段与深圳至茂名铁路并线，南沙至虎门修建四线桥，分线运输。
　　开通或局部开通
　　莞惠城际(常平东站至小金口)、广佛肇城际、广珠城轨、广惠城际(局部段)、广佛城际(广佛地铁)