广州墙体广告  广州地铁累计安全运转了6349天
　　运送乘客超150亿人次
　　安全运转路程达到24664万车公里 相当于绕地球赤道6166圈
　　（数据到2015年末）
　　国际地铁协会（CoMET）归纳对比全球线网最兴旺、客运最繁忙的32个城市地铁体系，广州地铁凭借出色的运营安全体现高居榜首。国际榜首是怎 样炼成的？将来广州地铁路程将要翻倍，迎来千万级客流的考验，怎么坚持佳绩更进一步？昨日，地铁集团董事长兼党委书记丁建隆就任以来初次接受媒体专访，解 开国际榜首背面的隐秘。
　　广州地铁公园前操控中心，作业人员一丝不苟保证地铁安全运转。 记者庄小龙摄
　　把保证运营安全作为中心
　　记：广州地铁的客流强度位居全国榜首，面临极其深重的运营压力，广州地铁怎么引导客流保证安全，并取得运营安全体现国际榜首的佳绩？
　　答：到现在，广州地铁已注册运营9条线路，总长为266公里，169座车站。2015年，线网日均客运量659万人次，约占广州市公共交通体系客运量42%，客运强度达2.6万人次/公里·日，位居国内榜首。
　　线网越来越大，客流压力日益添加，咱们一直把满意客运需求放在首位，尽力在运能上挖潜增效。通过巨细交路（长短线）、空车投放、不均衡运送等多 样化运送安排方法，有对于性地进步拥堵区段的运能。一起，开展线网客流操控专题研究，结合线网客流变化情况，动态调整客流操控时段、数值，并将客流操控与 现场行车安排相匹配，进步运送功率，削减乘客候车时间。
　　广州地铁一直把保证运营安全作为中心。狠抓修理规程规范化和办理信息精细化，保证设备设备安全牢靠，做好应急保证，车站实施“一站一预案”，并定时与公安、消防等部门联合演练。
　　人性化效劳是广州地铁的根本。咱们提出了创造“爱心地铁”的效劳理念，比如，每个车站均有便民雨伞供乘客免费借用，每个车站均有爱心药箱，每当中考高考，地铁站还备好考试文具，供忘掉带文具的考生免费取用。
　　在2015年度国际地铁协会（CoMET）32家地铁同行KPI成果体现中，广州地铁的运营安全体现排名榜首，与此一起，乘客满意度接连7年居全省交通职业前列。
　　记：每天除了运送数百万的客流，广州地铁在全城稀有百个工地一起施工，大批新线正在如火如荼地兴修，请问往后几年地铁建造有怎么的方案？
　　答：本年同步续建11条地铁线（段）301公里，其间，六号线二期和七号线一期将在2016年建成。
　　四号线南延段、九号线一期、十三号线首期、常识城支线将在2017年建成。十四号线一期、二十一号线、广佛线剩下段将在2018年建成。八号线 北延段方面，假如能够在近期内打破仅剩的征拆难点，并防备化解地质危险、工程危险、周边建（构）筑物、环境保护危险以及由此引起的社会危险，那么可以力求 在2018年建成。十一号线现在正在推进全线前期征地拆迁作业，争取本年下半年开工建造。
　　此外，新型有轨电车线网计划正在进行专家论证评价。
　　1000项准则规范保安全
　　记：301公里的建造计划，比广州曩昔19年来注册的线路总路程266公里还要多，几年间要完结相当于十几年的建造使命，最大的应战是什么？
　　答：在这几年的建造中，广州地铁遇到的最大艰难是地质和征拆。
　　一方面，广州的地质情况十分杂乱，有高含水量脆弱淤泥地层，富水砂层，溶土洞发育的岩溶地层，有断裂带、破碎带，有花岗岩残积土、孤石以及上软 下硬复合地层等地质危险，并且线路有些下穿老城区，老城区地质条件更为杂乱，地上房屋结构老化、近5成为损坏房等疑问更为杰出。
　　近来，广州市建科委邀请了包含闻名的防护工程专家、中国工程院院士钱七虎，国际闻名工程地质、水文地质与环境地质学家、中国工程院院士卢耀如在内的10名专家对《广州市轨道交通八号线北延段工程建造期危险评价及技能处理办法剖析陈述》进行评审。
　　另一方面，本轮线网建造中，需求征地378万平方米，借地344万平方米，触及全市十一个区，有些地块还位于老城区内，征拆难度十分大。
　　记：地质条件如此艰险，地铁怎么保证工程安全，质量牢靠，一起又满意功率的要求？
　　答：我以为，广州在地铁建造方面有以下三点，是值得持续坚持的：一是前期作业有必要积极主动。二是加强杂乱地质的危险防备。三是推广“四化”管 理，进步工程建造水平。要将规范化、规范化办理贯穿整个建造办理体系，全面落实涵盖建造全过程各专业的近1000项办理准则及规范，构成以建造单位为核 心，覆盖参建单位，以及咨询、检查、专业效劳等社会组织的紧密建造办理体系。
　　开端进军海外
　　记：广州地铁获得了国际地铁协会的高度认可。这些年，广州向国内城市甚至国外输出计划、咨询等效劳，能否介绍一下广州地铁“走出去”的成果？
　　答：广州地铁十分乐于分享地铁建造与运营经验，为同行供给从轨道交通计划、建造到运营的全过程的咨询、计划、代建、监理、训练等全方位的解决方案，推进职业技能进步、股动职业共同进步。现在，广州地铁技能和常识输出事务已覆盖全国35个城市，有些事务现已走向海外。
　　广州地铁现在的常识性输出事务首要分为四个板块：计划、监理、训练、咨询。其间，在计划方面，广州地铁集团旗下的广州地铁计划研究院有限公司现在已在全国28个城市打开地铁计划事务，得到遍及认可。
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