北京墙体广告 北京市将依照国家关于“依照优质优价和排污者付费准则合理断定制品油价格”的需求，拟定进步机动车运用本钱的经济方针。一起计划低排放区，研讨拟定低排放区交通拥堵费征收方针和智能化车辆电子收费识别体系等配套方针。
10月29日，北京市政府发布关于空气重污染时刻采纳暂时交通管理办法的布告。
当发布赤色预警时，每天零时至24时，在北京市行政区域内路途行进的机动车按车牌尾号实施单号单日、双号双日行进。
一起发布的还有《北京市2013-2017年机动车排放污染操控工作计划》，对北京市运用机动车的若干方针进一步清晰。
另据知道，北京市有关部分已开端研讨不一样预警的标明及不一样预警启动时的播报强度等规范，很快将向社会发布。
58项办法操控机动车排污 清晰“排污者付费”准则
10月29日，北京市政府发布了《北京市2013-2017年机动车排放污染操控工作计划》（以下简称《计划》），共有58项办法，清晰提出研讨拟定计划低排放区并经过智能车辆电子收费体系征收交通拥堵费。一起，北京市分区域分时段的限行方针将进一步完善，外埠车辆限行规划和时刻将加长，摇号方针估计将进一步收紧。
《计划》的详细内容根本与此前发布的《北京市2013-2017年清洗空气行动计划要点使命分化的告诉》共同。《计划》清晰提出，北京市将依照国家关于“依照优质优价和排污者付费准则合理断定制品油价格”的需求，拟定进步机动车运用本钱的经济方针。一起计划低排放区，研讨拟定低排放区交通拥堵费征收方针和智能化车辆电子收费识别体系等配套方针。别的，北京还将完善本市车辆分区域、分时段限行方针，并进一步削减外埠进京车辆，扩展外埠车辆限行规划和时刻，一起晋升进入北京市的外埠车辆排放规范。到2017年，北京市机动车保有量有必要操控在600万辆以内，摇号方针估计会进一步收紧。
相对于此前发布的《告诉》，《计划》在绕城高速公路、新动力车以及城市自行车道和步道体系等方面做出愈加细化的规则。例如，2017年城六区90%以上不规范的城市路途自行车道和步行道到达规范规范。北京力求在2017年建造完结密涿高速公路、承平高速公路北京段，合计路程80公里，以削减重型载货车辆过境穿行。
别的，到2017年，公务用车中新动力汽车推行规划到达5000辆，并在非公务用车中推行新动力汽车19.5万辆。
到2017年，北京将建成加气站294座、充换电站107座、变电站34座、双源无轨线网151公里等车用基础设施，并将进一步添加充电桩的数量。
若赤色预警机动车将实施单双号限行
10月29日，北京市政府发布关于空气重污染时刻采纳暂时交通管理办法的布告，布告中清晰，当市突发事件应急委员会单位发布空气重污染预警一级(赤色)时，依照《北京市空气重污染应急预案(试行)》规则时限，对在北京市行政区域内路途行进的机动车(含暂时号牌车辆)全天采纳暂时交通管理办法。
当发布赤色预警时，每天零时至24时，在北京市行政区域内路途行进的机动车按车牌尾号实施单号单日、双号双日行进，其他机动车禁止通行，暂停工作日高峰时段区域限行尾号轮换办法；运送渣土、砂石等易扬尘物品的载货车辆悉数停驶。
一起，北京市各级党政机关和全额拨款事业单位的公务用车停驶80%。
污染达赤色预警 全市中止土石方工作
10月29日，市住建委发布《北京市建造体系空气重污染应急预案》，对于4级预警预案发布了不一样需求。空气污染到达赤色预警规范时，全市中止土石方工程及修建撤除工程施工，中止渣土车、砂石车等易扬尘车辆运送，土石方及修建撤除工地有必要严厉采纳有用的掩盖、浇水等扬尘操控办法。施工单位要中止室外露天工作。
市住建委一起发布了两部应急24小时值勤电话，分别为59810179、59810189。
赤色预警时将保证点对点告诉到每个市民
10月28日，环保部分发布了北京市首个空气重污染蓝色预警信号，但并未发布关于蓝色预警的显着标明，有市民因而宣布疑问：“蓝色预警究竟发在哪儿了？”市环保局有关负责人解说，10月28日的蓝色预警是经过北京新闻播报、播送、空气质量手机软件等途径向市民宣布的提示。该负责人表明，依据对整个社会发动面的不一样，预警发布分为惯例发布和特别发布两种。由于蓝色预警仅仅空气重污染预警最低等级，其发布内容只触及建议性办法，所以只进行惯例发布，而且由于预警的规范还需要进一步规范，播报强度也没有一致的规范和规范，所以10月28日暂时没有发布详细的预警标明。不过，北京市有关部分现已开端研讨不一样预警的标明及不一样预警启动时的播报强度等规范，很快将向社会发布。
