青海海东墙体广告　　本年，海东市交通运输部分依照精准扶贫的一系列组织布置，进一步加强组织领导，执行各级职责，立异作业机制，加强方针保证，坚持将贫穷村村道硬化作为头号“民生工程”，改善贫穷地区大众出行条件，实在当好精准扶贫脱贫“先行官”。
　　据了解，本年该市交通运输部分编制完结《海东市交通扶贫专项计划(2016-2018年)》，清晰了交通扶贫的方针使命、进展组织、资金筹集和 保证办法等，要点以保证贫穷大众享有交通运输根本公共效劳为方针，全部处理245个行政村的村道硬化使命，优先施行海东市145个精准扶贫村村道硬化项 目。厚实推动精准扶贫村配套桥梁及涵洞工程，跟进做好易地扶贫搬家村配套路途建造，保证到2018年一切行政村通班车率到达100%。到6月底，青海省 交通运输厅已下达海东市贫穷村路途硬化工程211项，触及55个乡(镇)211个村，建造里程3037公里，总投资6.2亿元。现在，海东市贫穷村路途硬 化工程已全部开工建造，依照乡村公路建造根本程序稳步推动，年内完结投资方针。
　　一起，针对交通扶贫项目省厅补助资金缺口大、项目施行难度大的实际，本年乐都区积极争取中国农业发展银行等金融机构方针性借款3000万元，优 先处理精准扶贫村村道硬化项目建造，依据各乡镇水泥、砂、碎石料运距的远近、运费的凹凸进行奖赏补助(主线2至11万元/公里、支线1至5万元/公里)， 动员大众自筹资金395万元，构建国家补助、地方财政配套和大众自筹一起参加的村道硬化筹资机制，较好地处理了村道硬化资金不足疑问。
　　在此基础上，海东市交通运输局加强对各县(区)的监督查看和事务指导，要点加强项目根本建造程序监督、招标投标市场监管，完善建造工程质量和安 全监督机制，施行建造计划、补助方针、招投标、施工单位、质量监督、资金运用、工程验收等内容的“七公开”制度，自觉承受社会监督和职业监督，保证施工质 量和工程进展。