广东墙体广告价格  省委十一届七次全会明确提出，把供应侧结构性变革作为广东经济社会开展的根本性战略，切实把经济工作的重心转到供应侧。
　　当前，广东的一大结构性疑问是珠三角和粤东西北开展不平衡的疑问。为改动粤东西北的落后面貌，近年广东大力施行粤东西北复兴开展战略，推进粤东 西北活跃接受珠三角工业搬运。从两大板块互动开展的趋势看，从珠三角向粤东西北全体搬家的项目占比越来越低，而同一工业、同一公司在珠三角和粤东西北跨区 域规划开展的工业共建项目占比越来越高。这为粤东西北和珠三角构成平等水平、优势互补的区域工业分工协作格式发明了有利条件。从今天起，南方日报推出“区 域和谐工业共建”系列报道。经过工业一线的走访，寻找珠三角和粤东西北工业共建的典型形式和成功经验，把工业共建引向深入。敬请垂注！
　　工业共建形式1
　　总部和出产基地在珠三角
　　产能扩大在粤东西北
　　不久前在德国汉诺威举办的世界物流展览会上，比亚迪展台上的一款电动叉车变成全球叉车职业重视的明星。它刚刚被全球最威望的经济、科学和技能媒体评定授予IFOY（世界叉车）大奖。
　　这款闪耀世界舞台的电动叉车是在广东韶关出产的。作为比亚迪电动叉车的出产基地，韶关将来或将具有一款世界级的新动力轿车商品——比亚迪电动叉车本年起正式进入全球商场，将来年销量估计将到达5万台、出售额100亿元摆布。
　　而在汕尾，比亚迪则专门开设了首要出产6—12米新动力客车零配件的分公司。汕尾将借此出产线，发明世界一流的新动力轿车出产基地。
　　从韶关的电动叉车出产基地，到汕尾的电动大巴出产基地，正在加快产能扩大的深圳公司比亚迪，正股动粤东西北多个出产基地同步共振，变成珠三角与粤东西北工业共建的典型样本。
　　打破瓶颈 资本束缚推进比亚迪向外扩大
　　本年3月，比亚迪与新加坡Multisource公司签署署理协议，将来3年将在新加坡出售最少400台比亚迪电动叉车。这标志着比亚迪进入了由日本和德国公司长时刻独占的全球叉车商场。
　　“全球叉车商场的领导者首要是日本的丰田和德国的林德，其年出售额别离高达60亿美元和40亿美元。但在全球锂电池电动叉车商场，比亚迪没有竞争对手。”比亚迪轿车出售有限公司叉车营销部总经理王惠明说。
　　“新动力叉车将是将来叉车职业的开展方向。”比亚迪总裁王传福说。自2012年研制问世后，面临国内物流职业的迅速开展及不断增加的叉车商场需 求，比亚迪将这个重量级的商品落子韶关。韶关比亚迪工业园坐落韶关市浈江区，总占地面积约79万平方米，职工2000人；首要出产电动叉车，手机零配件等 商品。
　　而作为全球新动力大巴的领跑者，比亚迪新动力车已遍及全球6大洲、48个国家和区域、超越190个城市。上一年，比亚迪轿车工业有限公司在汕尾市 陆河县新河工业园开设了首要出产6—12米新动力客车零配件的分公司。规划产能为7200辆客车整车，首要面向国内商场以及欧美、亚太等国家。
　　比亚迪的这一规划，是一个必然挑选。
　　跟着新动力工业在全球的迅速开展，总部坐落深圳的比亚迪全球化开展脚步不断提速。而跟着深圳土地、营商、人力本钱的大幅上升，向更宽广区域进行产能扩大势在必行。经过缜密论证，比亚迪先后在韶关、汕尾、惠州三地规划出产基地。
　　归纳开发研究院副院长曲建以为，时下珠三角公司外迁，是我国沿海区域工业转型晋级及全球第四轮工业搬运的主要历史节点。例如深圳一些制作公司挑选将总部留在深圳，把产能扩大向外规划，意图即是处理现有空间资本有限、阻止其做大做强的疑问。
　　“比亚迪陆河工业园是比亚迪在华南区域的主要规划之一，将是比亚迪深圳总部基地的主要补充和大型制作基地。”比亚迪有关负责人说，跟着比亚迪将 在汕尾出资建造新动力轿车工业基地、花费电子及零部件工业基地、归纳性轿车试验场、汕尾比亚迪研究院等项目落地，汕尾将着力发明粤东西北新动力工业高地。
　　而谈及在韶关产能和扩大，比亚迪有关负责人表明，韶关比亚迪迅速进入叉车制作职业，是满意公司日益壮大开展过程中对技能革新的请求，也是为公司工业转型探索探路，更是为了完善公司工业链、丰富公司多样化开展系统。韶关工业园的完工将为比亚迪有用添加电动叉车的产能。
　　乘势而上 龙头入驻股动粤东西北跨过开展
　　“半年前，这儿仍是一片荒山，山谷有十几米深，从平地、建厂房到比亚迪新动力大巴下线，每个环节都是迅速推进。园区共建的功率之高，可以说是发明了‘深汕速度’。”站在汕尾市陆河县新河工业园区比亚迪车间，深圳坪山新区驻陆河县对口帮扶指挥部总指挥长屠治明十分欣慰。
　　本年4月16日，坐落汕尾的比亚迪陆河工业园一期投产暨首台电动大巴下线典礼举办。自2015年11月比亚迪与汕尾市签署协作结构协议，不到半年时刻，汕尾比亚迪便迎来了一期项目投产和首台电动大巴的下线。
　　在屠治明等对口帮扶干部看来，对欠发达区域而言，粤东西北复兴开展战略的施行是千载一时的开展机会，而引入像比亚迪这么的龙头公司，更是他们朝思暮想的打破之举。
　　汕尾工业根底薄弱、此前没有规模化的县级工业园区，工业产量在全省排行居后。深圳对口帮扶汕尾，发明了深汕格外协作区和四个县（市区）的省级产 业园区“1+4”格式，并投入30多亿元进行园区起步区征地拆迁和根底设施建造。至今已完成签约312个，开工项目175个。其间，引入亿元以上的项目 144个、开工90个、投产9个。
　　屠治明说，比亚迪等龙头公司在粤东西北进行跨区域规划，直接撬动了交通根底设施建造、工业园区扩能增效、基地城区扩容提质“三大抓手”的推进，为珠三角与粤东西北区域工业共建打下主要根底。
　　“咱们要推进深圳的工业有组织、有方案地搬运到汕尾，格外要引入像比亚迪这么的工业龙头股动项目，发明若干有竞争力的工业集群，一起依据汕尾的 资本优势，协助汕尾传统工业转型晋级。”汕尾市委常委、副市长、深圳对口帮扶汕尾指挥部总指挥、深汕格外协作区管委会主任何学文说。
　　这种发明环境、发明渠道以招引龙头公司的激动，在韶关本地官员的身上相同可以看到。
　　“全力发明抢先制作业和改造进步传统优势工业，恰是韶关市‘十三五’工业开展的重中之重。”韶关市有关负责人说，韶关将着力构建现代工业系统， 其间的要点即是要大力开展现代工业，即是要依据本地实际情况，格外是生态开展区的请求，推进公司依照工业分工协作的联络集聚开展，下力气发明和补足延伸产 业链，做强工业工业园，加快推进比亚迪等重大项目建造。
　　效应凸显 一个项目带来50%GDP增量
　　“上一年就传闻家园有大公司要进驻，回来工作日子十分便当。”客家女孩彭曼菲原在深圳龙岗一家地产公司工作，本年挑选回家园汕尾陆河工作，牵动她的因素恰是新河工业园区里引入的比亚迪新动力轿车项目。
　　“仅比亚迪的进驻，就为本地GDP最少带来50%的增量，为陆河‘脱贫奔康’奠定了坚实的根底。”陆河县政府党组成员、新河工业园区管委会主任 胡治营坦言，出资65亿元、产量过100亿元的比亚迪新动力轿车项目完全改写了陆河的经济格式，对本地的招商引资、工作发挥了马到成功的演示股动效果。
　　相同的故事也在韶关发作。2015年，韶关比亚迪完成产量6.09亿元，增加120%；交税3011万元，增加410%。依照现在的开展势头，2016年韶关比亚迪将持续坚持稳步增加，估计工业产量8—10亿元，交税5000万元。
　　比亚迪的入驻，还为本地带来有关零配件公司落户，股动上下流工业开展，逐渐构成了优势工业集群。
　　陆河县政府党组成员、新河工业园区管委会主任胡治营说，对于比亚迪的影响力与股动力，汕尾在招商引资方面活跃联络和引入比亚迪上下流配套公司到 园区出资。“现在已达成入园出资意向的公司有德康威尔和宏毅两家公司，均属比亚迪的上游配套公司项目，宏毅公司将于近期签定正式出资协议书。”
　　韶关市有关负责人也介绍，比亚迪项意图落户，不只有力推进比亚迪轿车项意图开展壮大，更有利于股动韶关有关工业的做大做强，然后构成韶关以轿车零部件为主体的特色工业集群。
　　如韶能集团韶关庞大齿轮有限公司、广东韶关钢铁集团有限公司等韶关本地公司就为比亚迪韶关项目供给紧密的配套出产支撑。2014年6月起，庞大公司就开端批量出产比亚迪后桥总成。
　　全球商场，深圳研制，粤东西北出产。一场深度工业共振正在珠三角和粤东西北间打开。沿着这么一个迅速高效的工业链条，比亚迪正在撬动一场面向全球的新动力工业变局；而依托比亚迪的优异资本，韶关、汕尾等地也站在了一个比以往更高的新支点上。
　　趋势观察
　　广东跨区域立异生态链逐渐老练
　　公司是珠三角和粤东西北工业共建的闪亮主角。
　　从惠州的比亚迪电子出产基地，到韶关的电动叉车出产基地，再到汕尾的电动大巴出产基地，比亚迪的全球化脚步，正在粤东粤北股动多个出产基地和工业的跃升。
　　在广东河源高新区内，中兴通讯在此建立国内仅有的集研制、出产、训练于一体的归纳性科研工业化基地，商品方向集合4G、智能终端、物联网、云核算等前沿范畴，这个千亿产量项目将推进河源加快变成珠江东岸主要的电子信息工业集聚区。
　　在清远高新区内，金发科技和先导稀材、豪美铝业等一批大型龙头公司集合于此，构成了上游稀土、稀散金属，中游强合金资料、特种型材、下流电子电 器设备、光电子元器件制作的完好工业链，变成广东最主要的新资料工业集群之一，高性能金属资料、抢先高分子资料、精细化工资料、抢先动力资料等细分范畴处 于国内抢先、世界抢先水平。
　　珠三角与粤东西北区域正在一起构筑敞开高效的立异生态链，推进构成分工合理的多层次新式工业群和优势互补的敞开立异系统，进步区域立异驱动开展的协同优势和辐射才能。
　　■专家点评
　　我国城市立异指数研究课题组组长、省社科院副研究员万陆博士：
　　城市立异力是工业共建动力之源
　　“出产和研制基地在珠三角，产能扩大在粤东西北，以比亚迪为代表的这种工业共建形式在广东普遍存在，其基地动力来源于城市立异力的进步。”我国 城市立异指数研究课题组组长、省社科院副研究员万陆以为，城市立异才能的进步可以有用股动基地城市的辐射才能的进步，变成破解制约我国区域和谐开展中这一 瓶颈的要害。
　　珠三角立异才能进步产生外溢效应
　　“立异才能较强的城市群不会把一切工业都‘搂’在怀里，而是合理的‘放出去’。”万陆说，珠三角城市立异才能现已构成一种动力，推开工业链条在 空间上的再装备与重新分工，进而推进跨区域立异链的逐渐构成。一起，在广东推进粤东西北区域复兴开展战略下，我省明确提出以交通根底设施建造、工业园区扩 能增效、基地城区扩容提质为“三大抓手”，多年来的要点打破建造有用降低了公司运输本钱，为工业链在区域间加快“跨界规划”供给便当。
　　在万陆看来，这一工业共建形式将有用杰出珠三角城市群的立异基地功用，优化空间装备，推进城市群和城市系统的合理构建，推进区域和谐开展。
　　粤东西北承载才能还需进一步加强
　　万陆以为，广东应进一步深化珠三角与粤东西北的工业共建，着力构建珠三角城市群的立异才能的一起，加强粤东西北区域的承载才能。“欠发达区域承 载工业搬运的抱负形式是经过龙头公司在本地出资设厂，股动本地工业集群的蓬勃开展。”万陆说，这就要进一步优化粤东西北区域营商环境，尤其是进步营商环境 的规范化、法治化和透明化，让广阔粤东西北区域变成对外来出资者、创业者愈加友爱的城市。此外，还应进一步推进粤东西北区域的城市化建造，以产城融合为驱 动力，进行宜居城市建造，经过工业化的拉动、工业结构调整股动的城市宜居水平的进步。
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