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东风动力零部件公司改制重焕生机 前7月实现销售收入1.67亿

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2016年09月05日 10:09 相关案例: 本文标签: 湖北十堰墙体广告

湖北十堰墙体广告   本年59岁的徐开云自1977年起就在春风动力设备厂作业,在即将退休的时分赶上了工厂公司化改制。记者日前在春风汽车动力零部件有限公司试制车间 见到他时,他满头汗水,作业服后背湿透了,但脸上一直洋溢着笑脸。“工厂改制了,身上压力大了,之前有活渐渐干,如今不可啊,要分秒必争保质保量交给客 户。公司开展好了,咱们也能多一点收入,苦点累点都没啥。”他这么对记者说。
  作为春风最早建造、投产的专业厂之一,春风动力设备厂曾是春风公司供水、供电、通讯、气体供给、空压机、冷冻机等动力设备制作修补的重要基地,为东 风公司早期开展作出了重要贡献。但在上个世纪九十年代末,工厂开展没有跟上转型晋级的脚步。2003年,在春风与日产合资时被当作不良资产出局,旧日的 “香饽饽”被挤到了边缘的位置。观念陈腐、办理死板、人员丢失、设备老化等疑问,一度致使公司出产经营举步维艰。
  “变革是仅有的未来,有必要改变观念,走向商场,自动适应商场,在商场的洗礼中锻炼成长。”2015年头,春风特商总经理罗元红在和动力设备厂干部职工交流时,明晰了变革的方向。
  动力设备厂厂长王建造也意识到公司变革改制迫在眉睫:“工厂制的条件下,公司体系机制生硬,商场呼应速度慢,很大程度上现已不适应商场经济开展中客户的要求,并且职工也存在‘混日子’心思,功率低下,士气低落,更进一步阻滞公司开展。”
  2015年10月22日,在二汽建造“开山炮”响起的地方,春风汽车动力零部件有限公司宣告成立,标志着原动力设备厂公司化改造顺畅完结,商场化运作正式敞开。
  变革改制以后,战略决定公司生死存亡。
  动力零部件公司进一步清楚开展战略——“要据守‘三大三高’(大总成、大部件、大零件和高附加值、高技能含量、高门槛)、乘商并重的商品战略,优化 商品结构,把公司开展变成以电器类商品、发动机零部件商品和盘毂商品三大工作板块为支持,高效、健康、现代化的汽车零部件制作公司。”
  在战略引领下,动力零部件公司注重核心才干的提高,技能研制团队力气加强。跟着神龙公司前轮毂线和制动盘线的搬迁到位,前轮毂和制动盘均顺畅投产; 春风康明斯平衡器总成项目,春风商用车U401行星轮支架项目,菲亚特主轴承盖项目,春风井关、春风康明斯、福田康明斯电扇支架项目,郑州日产、春风日产 后地板项目等均开展顺畅,具备批量出产才干。本年上半年,动力零部件公司新商品开发新增立项9项,完结19项52种零件的交给,并完成神龙公司、福田康明 斯、春风康明斯商品批量交给,新品完成出售收入2300余万元。
  有了研制实力做支持,动力零部件公司开拓商场的底气也足了起来。
  “没有出售一切都是白扯。虎狼之师才干无往不胜,领导班子有职责把商场做好,把出产、质量抓好。”王建造和他的团队极其注重商场拓宽,活跃加强现有 顾客的深度开发和潜在顾客的引导开发。王建造三分之一的时刻泡在商场里,担任出售的副总经理邢世明三分之二的时刻用在商场拓宽上。
  跟着商场拓宽力度的加强和客户需要呼应时刻的缩短,动力零部件公司商场拓宽获得新突破。广汽菲亚特主轴承盖项目正式进入量产期间,迅速跃上月产 5000套台阶;福田康明斯电扇支架完成从2.8至13升的全系列掩盖;春风康明斯飞轮总成、主轴承盖供货比例增加;与泛博公司签定战略协作结构协议,并 成功启动汽车制动盘样件开发;传统事务电柜完成飞跃开展,成功进入春风日产、春风本田、神龙公司商场。本年上半年,在商用车商场不景气的局势下,动力零部 件公司完成出售收入1.46亿元,同比增加26.58%。
  “公司化改制给咱们最深入的感触即是职工观念的改变,人人有压力,人人有职责,更少的人精干更多的活。”动力零部件公司试制车间主任熊文山这么说。 二车间主任吕健也表明,本年上半年,车间出产功率提高了20%以上,职工收入也同步提高。“之前车间有65名职工,本年只要44名,但每月车间产值一直在 310万以上,这即是变革改制释放出来的能量。”吕健说。
  凭借体系机制变革,动力零部件公司新的办理链条开始构成,商场呼应速度更快更准,公司卸下了亏损的枷锁,重新焕发活力,进入良性开展的快车道。本年1至7月,完成出售收入1.67亿元,同比增加26%,赢利完结既定目标,人均劳动出产率比去年提高31%。
  “咱们将持续推进“123”同步走工作计划(电柜事务抵达1亿元,原有发动机零件2个亿,盘毂零件达到3个亿),在十三五末站上年收5亿元的新台阶,挑战6亿元。”动力零部件公司的战略构想愈加明晰明亮,王建造对公司的开展更是决心满满。

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