广州墙体广告　市交委有关数据显现，在300多条践约巴士线路中，满意白领往复基地城区至城郊出行的通勤交通线路和满意高校师生往复校园的校园线路这两类线路最受期待，上座率高达九成。
　　在 践约巴士满一周年之际，市交委发布的具体数据显现，在300多条践约巴士线路中，满意白领往复基地城区至城郊出行的通勤交通线路和满意高校师生往复校园的 校园线路两类线路分外受期待，这两类线路的上座率都高达九成，有些线路有时上座率乃至是100％。市交委表明，下一步践约巴士将对于大型写字楼、住所小 区，要点推行迟早顶峰通勤线路。
　　通勤线路最受白领期待
　　市 交委发布的数据显现，践约巴士从2015年7月27日正式上线，到2016年7月底累计开行线路361条（吊销46条）。其间2016年新开线路186 条，较2015年增加约200％，其间通勤线路90条、校园线路56条、旅游线路19条、夜间线路2条、别的线路19条（包括4条广交会专线及15条清明 专线），线路平均上座率约为60％－70％。
　　在所有线路中，首要满意白领往复基地城 区和外围区域的通勤线路和满意校园师生出行的校园线路上座率最高，简直都到达九成。例如，牧场工业区（年代糖块）至南边报社站的通勤线，由金沙洲直达市中 心，于工作日7：00与7：30发车，全长26公里，票价4元。该线路发班以来，上座率一向维持在96％以上。家住越秀某小区，需要每日通勤去往萝岗上班 的白领梁小姐，已经成为践约巴士通勤线路的常客。曾经她去萝岗上班，要转几趟公交，换乘时刻、候车时刻以及路上的通勤时刻要整整耗费1个半小时。最终她通 过定制，召集了一大批有一样需要的市民，促成了越秀通往科学城区践约巴士线路的注册。线路只在起结尾经停，大大节约了半途停站与换乘的时刻。现在该线路运 营情况较好，上座率到达90％摆布。
　　有些校园线路上座率满员
　　最 近跟着9月开学季的到来，践约巴士校园线路也迎来了师生客流。数据显现，对于师生周末回来市基地的需要而开设的广东培正学院站至解放北路（应元路口）站 （南）的线路，线路总长47．12公里，票价12．8元，上座率高达97．56％，深受师生的期待。广东青年职业学院站至龙归地铁站总站线路，也是对于师 生周末回来市基地而开设，总长20 ．05公里，票价8元，此条线路上座率达100％，特别遭到师生们的追捧。
　　市 交委表明，践约巴士和惯例公交两者定位不一样，前者满意特定人群的需要，而后者则满意通常市民的出行。现在践约巴士已经成为惯例公交的弥补，下一步践约巴士 会持续做好线路开行前的调研，除了康复因校园暑假而暂停的有些校园线路外，还将对于大型写字楼、住所小区要点推行迟早顶峰通勤线路，持续为广阔市民提供快 捷、舒服、安全的出行服务。
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