湖南衡阳墙体广告 “是真的会打表吗？”刚下高铁的刘先生重复向法律人员确认后，才放心坐上的士车。上车后的士司机按下打表器，临走时刘先生快乐地给法律人员竖起了两个大拇指：“之前听说
衡阳高铁站邻近的的士车漫天要价，如今可以标准办理，为
衡阳点赞，期望你们法律人员能坚持下去，彻底改变这种局势!”
出租车在专用通道内排队候客 乘客有序上车
9月22日下午2点，记者来到武广高铁
衡阳东站发现，在高铁
衡阳东站出站口、进站口、的士站等当地都有数名法律人员在活动巡查。公交车、的士、班车等客运车辆的办理得到有用加强，高铁
衡阳东站客运市场全体相貌面目一新。
在高铁
衡阳东站的士站，记者看到出租车在专用通道内有次序地排队候客，乘客有序上车。数名法律人员正在现场维持次序，帮乘客放置行李，并逐个提示司机按规则打表计价。一起提示乘客，如遇出租车不打表的情况，要活跃进行投诉举报，并要主动回绝拼车、议价等景象，一起营造杰出的搭车环境。
高铁站的士车按规则打表不再拼客宰客 市民纷繁点赞
随后记者登上了一辆出租车，记者标明要到市区神龙大酒店后，司机按下计价器计价，并未随意喊价。在车上司机乐滋滋地和记者攀谈了起来：“之前高铁站邻近的本地司机有一个不成文的联盟，一致组织起来维持所谓的拼客次序，
衡阳东站简直成了大多数出租车的禁区。近来法律部分大力整治高铁的士车宰客乱象，如今客运次序安稳，大家都有活干。之前你去神龙不打表最少五、六十块以上，今日打表大概就三十多块钱!”
坐车不再被强行拼车了，也不随意挨宰了，在高铁乘坐出租车的市民纷繁给
衡阳本次对出租车的整治行动点赞，在
长沙上班的许先生非常欣喜的告诉记者：“根本每个月都坐高铁回
衡阳，之前出租车根本都是要拼满4个人才走，耽误了很长时刻。并且每人到市里不打表最少要50元以上，如今打表近点的当地只需20多元。这次政府的确给市民办了件大好事，期望以后不要再反弹!”
来源于 新美
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