湖北荆门墙体广告 近来,今年73岁家住
荆门火车站邻近的赵大爷反映,连日来,
荆门火车站内的5591号机头,老是不分昼夜的鸣笛,无穷的汽笛声严重影响到了邻近的居民正常日子。
据了解,
荆门火车站是1970年正式启用的,其时周边是一片片荒地,跟着城市的开展,当年的郊区变成了城区。如今的火车站周边新建了许多住宅楼,时刻 久了,对立也来了。因为过往火车不断增加,火车频繁的鸣笛,致使住在邻近的居民深夜仍可听到尖锐的汽笛声,大家都无法正常休息。
唉,每天晚上都被吵醒好几次,这么下去真不是个办法。即是那个编号为5591的机头老是在鸣笛,我站家里都看得清它的编号,可能是一辆牵引车(调车机 车),专门只在站里运转的。”赵大爷通知记者,他住在城区金龙泉大路的玉园小区邻近,紧邻铁路,离
荆门火车站仅有一站公交车站的距离。“大概在三四年前, 咱们向市里反映过这个疑问,其时火车站那儿如同把双汽笛改为了单汽笛,声响小了许多。可近段时刻不知怎样的,可能是换了新车头,声响突然又大了起来,深夜 一声‘喊’,小半个
荆门城都听得到。”赵大爷期望有关部分和谐将该车汽笛音量下降,持续改为单汽笛,以削减对邻近居民的影响。
昨天,记者就此事和
荆门火车站取得了联络,但
荆门火车站的作业人员表明,这一块是由机务段担任,
荆门这边属于
襄阳铁路分局襄北机务段统辖。
因为该机务段在
襄阳,记者通过多方探问,总算与襄北机务段取得了联络。“火车鸣笛是火车的言语,每种鸣笛代表某种情况或是某个操作,不一样长短均代表着 不一样的含义。火车不会平白无故鸣笛,有些时分的鸣笛更是为了轨道边行人的人身安全。”襄北机务段的有关担任人通知记者,市民反映声响大的疑问可能是因为更 换了新设备所致。该担任人表明,他们会将向上级照实反映市民的需求,尽量可以从居民视点思考,在不影响站内正常作业的情况下,尽量削减鸣笛或许减轻鸣笛音 量。