湖南浏阳
墙体广告 湘A8S358，宇通牌，直拉杆后球头松动，整改到位；湘A8S018，
上饶牌，发动机高压油泵漏油、横、左球头松动，整改到位……翻开华湘
公司校车安全例行查看危险排查管理情况统计表，每辆校车牌照、品牌、所属辖区、驾驶员名字、驾龄、安检日期、危险品种、危险概略、危险是不是整改到位、补白，分门别类一应俱全。
查出这些危险的，是有20多年轿车修理经历的资深技能人员李淑祺，10月份，他被华湘
公司从一家大型汽修厂挖过来，变成
公司的专职安检员。
“咱们看上的是他丰富的汽修经历。”华湘
公司负责人说。
我市绝大部分校车购于2013年，现已超过车辆技能情况最佳时期，为了消除危险，华湘
公司决议自行对全市一切校车施行安全例检。作为专职安检员，李淑祺肩挑重担。
东、南、西、北、城区，每个月分片区以通过审阅的具有二类轿车修理天资的厂家为查看点，辖区校车开到汽修厂承受专职安检员和
公司安全员的查看。
校车安全例检参照客车例检项目，10月17日至11月1日，在全市17个定点汽修厂对393辆校车逐台进行体系安检，查出、整治了113项严重安全危险。
每月分区定点逐台查看
“任何一个危险都有也许变成事故，比及出事就迟了。”华湘
公司负责人称，在第一轮查看中，发现了方向机固定螺栓松动、横直拉杆球头松动、制动管道磨破漏气等危险，“每一项都是严重安全危险。”
依照规则，校车每半年进行保护查看，司机出车前要进行安检，片区负责人也要进行平时查看，为何还会查出这么多危险？华湘
公司董事长寻多生以为，少量驾驶员对车况判断水平较低；受条件约束，出车前无法进行车辆底部安全查看；校车不进站，无法参照客车每天进行安检；每学期一次的车辆二级保护不到位等，归纳致使校车存在安全危险。
“车子每天在路上跑，几年下来不也许没有问题，咱们要做的是把事故危险消除在萌发状态。”寻多生说，为此，
公司请求驾驶员出车前查看、片区负责人平时查看外，每年还额定投入十多万元，实施专职安检员每月分片定点逐台排查制度。
校车不到指定地址承受安全例检的，除补检外，每次罚款100元。今后在安全例检中被查出制动、悬挂、方向、传动等部位存在安全危险的，一概按规则处分。为的是推进驾驶员主动增强安全意识，确保车辆危险及时扫除。
