湖北荆门墙体广告　　公交出行疑问一向是市民广为关怀的疑问。连日来，多位市民致电称，跟着城市道路网络体系日益完善，期望优化城市公交线路，便利市民出行。
　　家住阳光一路的居民汤先生致电，期望2路公交线路能在阳光一路设公交站台，便利邻近居民出行。
　　昨天，记者从杨湾路进入阳光一路看到，阳光一路和杨湾路交会处停着几辆2路公交车。经询问得知，由于杨湾路经过车辆较多且路面狭隘，2路公交车在抵达终点站杨湾路天茂集团后，向前开到较宽广的阳光一路路口处掉头。
　　“阳光一路修好后，一向没通公交车。咱们从家里走到天茂集团坐2路车，要走近半个小时。阳光一路这么宽广，公交车假如能在掉头处往前面开一点，在这条路上设个站点就好了。”汤先生通知记者，他是住在掇刀区白庙街道花竹村2组的一位乡民，这儿原来是荆花石膏厂的家属区，后来因工业用地，许多居民都搬走了，但还有一些没有搬走的居民住在这儿。
　　在阳光一路南侧的一条通往花竹村2组的路上，记者碰到了乡民郑孝国，他正骑着摩托车从村子里出来。他通知记者，这儿许多人由于出行不便利，都买了摩托车。而许多年岁大的人因不会骑摩托车，出门就只能靠步行。随后，郑孝国带着记者沿阳光一路从西往东走，穿过207国道，来到另一侧的兴化三路，公路两侧也是花竹村的居民点，顺着路旁边一条小路进入，便来到了花竹村1组。
　　“有时候去通源大市场买菜，咱们都是坐摩的到热电厂或许杨家桥的公交车站点，一非必须六七元，然后再转坐2路、8路或13路公交车，回来也是这么，出行十分不便利。”1组乡民赵秀芝本年现已68岁，她通知记者，有时候晚了，坐不上车，打车回来更贵。“去年，13路车天天还有6趟班车的终点站设在207国道上的荆门化工循环产业园办公大楼，咱们从村子里走到那里只需10来分钟。如今这几趟车也取消了，要是走到能坐公交的当地，要走近一个小时，太远了！”
　　记者随后从花竹村村委会了解到，阳光一路和兴化三路上如今还有花竹村的住户近300户，出行疑问一向困惑着这儿的居民。花竹村村委会书记、主任丁克华通知记者，他主张2路车可将部分车的终点站往阳光一路和兴化三路延伸，这一段路有三四公里长，并且是新修的路面，对比宽广。若在此处设置公交站台，将极大地便利邻近居民搭车。
　　一起，家住碧桂园三期高层的一位市民也发来邮件，他的孩子在楚天校园上学，小区没有直达楚天校园的公交线。29路车假如从万达那儿绕到楚天校园就会便利许多，56路公交车的终点站假如能设在碧桂园这边，也会便利邻近小区的小孩上学。
　　也有市民反映，象山大路改造的疏通漂亮，可是荆楚理工学院东大门原有的公交站台不知道为何取消了，如今进出的学生太不便利了，主张康复。