湖北十堰墙体广告　从“全省一等县级车辆管理所”到“全国优秀县级车辆管理所”，十堰市竹山县公安局交警大队车辆管理所一步一个脚印，每一步都走得无比坚定。近年，来群众对该车管业务所发生变化的交口称赞。阳光驾考，让驾考变得更加公开公平公正；一站式服务、一窗式服务，宁愿自己多担当，别让群众多跑路，驾驶员在车管所办证大厅里如沐春风。

　　继2011年被省公安厅授予湖北省“一等县级车管所”之后，2015年，通过公安部的严格的考核，在全国众多的车管所中，竹山县公安局交警大队车管所被公安部认定为全国优秀县级车管所。

　　谈起这份荣誉，竹山县公安局交警大队副大队长、车管所所长邵勇却很淡然：“服务群众只有起点，没有终点，尽力为群众办好每一件事，这只是我们又一个新起点。”

　　便民：主动架起“连心桥”

　　竹山县地处鄂西北,是典型的山区贫困县，其中最边远的乡镇——柳林乡距离县城100多公里，对于山区群众来说，骑摩托车是他们的主要交通工具，可到县城考试办理驾驶证十分不便。这就导致了偏远山区无证驾驶、“裸奔”的车辆不少，这些无牌无证的车辆事故率高、逃逸率高，很难查处，管理更是难题。

　　针对这一难题，竹山县公安交警大队车管所以“流动车管所”为依托，会同培训机构、保险、医院等部门主深入偏远乡镇上门服务，并定期将车辆办证、审验情况张贴至学校、政府、加油站等人口密集区域，按时组织考试、办证，让边远山区村民“足不出村”就能办到号牌。

　　为提高办事效率，该所对工作流程进行优化整合，实现“一窗式”服务，将医院、保险等相关部门业务引入大厅，让群众不出车管所大门就能办完所有手续。为了让偏远乡村群众少跑路、少排队、少等时，车管所推行“当日办结制”、民警中午留所待命备勤制和双休日值班制，“群众满意我下班”、“群众业务不办结，民警不下班”等延时服务制，尽可能地为群众提供方便、规范、优质、高效的服务，深受群众好评。

　　近三年来，该所共办理车辆入户1.7台，核发驾驶证1.4个，核发检验合格标志4万张，办理其它业务4.7万笔，组织9600余人参加汽车驾驶人科目一考试，组织660人参加汽车驾驶人科目二考试，无一过错发生，深受办事群众好评。先后组织民警上门服务14次，办理摩托车驾驶证1800多个、摩托车入户2000多辆，为山区群众节约开支500余万元。

　　利民：优质服务“零距离”

　　近年来，由于经济发展，机动车和机动车驾驶人的数量增长迅猛，截至今年10月底，竹山公安局交警大队车管所承担着全县7.2万辆机动车和6.1万名驾驶员的注册、转移、变更和换证、审验等工作。而且这些数字还以每年5%的比例增长，加之上级下放的业务权限逐年增加，车管所的工作十分繁重。

　　万事民为先，群众的需求就是车管所民警的追求。在日常工作中，该所始终坚持“车管工作延伸到哪里、服务就跟进到哪里”，立足本职岗位，把群众当作亲人，认真践行“为民服务”的承诺。为增强服务的针对性和实效性，车管所从服务环境、服务方式、服务举措等方面入手，不断提高服务质量和群众满意度。

　　上海嘉麟杰服饰公司，是竹山县重点企业，目前有员工近2000人。为方便员工出行，又不影响他们正常上班，该车管所于7月20日下班时间，为该公司110名员工举行了专场考试，随后利用节假日，陆续公司员工办理相关证件。家居双台乡的姑娘庹某某领到驾驶证后，给父母打电话说，休息日可以骑摩托车回家看你们了。

　　为民： 做活车管“大文章”

　　针对全县驾驶人素质参差不齐、机动车特别是“五小”车辆极易引发交通事故的实际，该所从车管源头抓起，在强化驾驶人、机动车管理上狠下功夫，筑牢交通安全第一道防线，严防“无证车”、“隐患车”上路，确保公众出行安全。

　　为规范车辆管理，该所积极探索分类管理制，对新入户车辆，严格查验、核对资料手续，从源头上堵住为检验不合格及非法拼装、盗抢嫌疑车辆办理注册手续；对客运、货运、校车等重点车辆，纳入“户籍化”管理，健全台帐，跟踪监督；对达到报废年限车辆，每周进行一次信息检索，提前通过手机短信、电视公告等形式进行告知督办；对客运企业、机动车检测站、农机监理、驾驶人培训学校等监管单位，派驻民警监管，促进被监督单位的规范管理。近年来，通过分类管理，已责令588名抽考不合格学员停考补学，查扣涉嫌盗抢机动车31辆，整改问题车辆622辆，全县实现了连续多年特大交通事故为零的目标。

　　在加强车辆管理的同时，竹山县车管所通过电话平台跟踪反馈、警务信箱等渠道，及时了解群众的诉求，认真分析和改进车驾管服务工作并制定针对性措施，进一步构建和谐警民关系。车驾管业务量年增长20%，实现数据质量差错率为“零”目标。