北京墙体广告 与从前注册整条、整段地铁线路不一样，本年内，北京地铁线路或注册一小段线路，或注册一个站点，新增轨迹交通路程仅23公里，却能让市民体验到更多“快捷”。其间，坐落北京西站邻近的军事博物馆站21日起完成地铁1号线与地铁9号线换乘，让更多归家客在春运前不再为火车站前的“最终一公里”忧愁。
北京地铁运营有限公司新闻发言人贾鹏表明，客流居高不下的军事博物馆站，每天都有大批乘客从这儿前往北京西站。加之春运在即，估计注册之初日换乘量或到达14万人次，变成北京地铁西部最重要的换乘站点之一。因而，顶峰时段将加设导向象征，使两条通道构成环形换乘形式。
本年，北京地铁如此“织补”已不稀罕。北京市轨迹交通建造办理公司副总经理韩志伟介绍，像北京10号线注册2个站点，正式成环，串起北京绝大部分轨迹交通线；14号线西段直通园博园，添补那一带轨迹交通空白；地铁1号线在军事博物馆可与9号线换乘，以及本年底8号线地铁南段将“甩站”注册，看起来不似这些年每年动辄一气注册60多公里的计划，但本年新增23公里的通车路程不长，却有用提升了北京地铁线网的运转功率，也让许多乘客因换乘联接的多样性而感到快捷。
他称，多年来，北京地铁建造连续分段建造、分段注册的形式，让建造效果提前谋福市民。
他表明，跟着建造要点转向城市核心区，地铁新线每推动1公里都十分困难。不过，下一年北京地铁将再注册62公里，总路程达527公里。与此同时，北京地铁3号线、12号线、17号线和新机场线四大新线也将开工建造。
3号线和12号线都是东西向地铁干线，17号线是南北干线。而备受重视的新机场线全长50多公里，计划5站，列车最高时速超越120公里。
当前，北京地铁日客流已攀升至1000万人次的世界级计划。跟着地铁线网日趋畅通无阻，韩志伟估计，“到2016年，北京地铁日客流能够跃升至1500万人次。”(完)
