湖北黄冈墙体广告　　12月7日，从黄冈市大别山红色旅游公路（以下简称红旅路）灾后恢复重建品质提升工程指挥部传来消息，红旅路220处重大灾毁点已完成180处，灾后重建累计完成总投资的90％，12月底恢复重建任务预计可全部完成。
　　顶层设计着力于“高”“决不能让发生水毁的地方下次再被冲毁！”
　　省交通运输厅长何光中汛期在黄冈查看调研红旅路水毁灾情时多次反复强调。
　　在省交通运输厅的指导下，黄冈市交通运输局按照“应急与谋远、恢复与改善、重建与发展”三结合原则，立足于“高起点规划、高标准建设、高水平管理”的三高目标，编制完成了 《黄冈市红旅路灾后重建品质提升规划》，通过修复重建与品质提升，打造“畅、安、舒、美”示范路，确保红色旅游路实现五个全面恢复：路基、路面、桥梁、涵洞和附属设施的全面恢复；五个显著提升：抗灾防灾水平、安全保障水平、通畅快捷水平、服务保障水平和生态环保水平整体提升；五个持续扩大：品牌效应、示范效应、联动效应、扶贫效应、旅游效应持续扩大。
　　红旅路英山县石头咀镇段沿河修建，在汛期路基冲毁 256 米，近半幅路面悬空。黄冈市交通运输局按照百年一遇的标准制定了恢复方案：冲毁路段全部修建顶宽60公分的重力式片石砼挡土墙，挡土墙高6米，其中基础深2米，部分路段挡土墙基础还增加了砼预管桩。和石头咀镇路段类似灾情的地方都采用了类似的设计方案。
　　为进一步提高抗灾能力，在弯曲河道段，联合水利等相关部门对河道进行了综合治理，边坡滑坡、塌方段和边沟、排水沟等全部进行了提档升级。红旅路整体抗灾能力由20年一遇，提高到百年一遇。
　　重建行动着力于“快”2015年，红旅路沿线旅游人数达到1200万人次，综合旅游超过百亿元，连续3年呈20%的速度递增。如何在灾毁之后服务保障这百亿元的绿色GDP，黄冈交通部门深感责任重大。
　　第一时间对红旅路受灾情况进行全面调查，建立灾毁点数据库。据统计，全线共计造成 453 处灾毁路段，路基塌方57.15万立方米，路面冲毁2.7万平方米，桥梁受损15座，交通中断27处，直接经济损失达2.09亿元。
　　绘制重建路线图、时间表、路径法。2017年春节前完成灾毁点路基及防护、涵洞、排水工程等基础性修复，2017年底完成红旅路品牌提升工程。沿线各项目部对标任务清单，控制关键节点，实行动态管理，挂图作战，强化落实，强势推进。
　　为了破解资金难题，市交通运输局多方汇报争取支持。交通运输部总工周伟亲临现场指导。省交通运输厅安排专项资金支持高标准恢复重建红旅路。市委、市政府领导多次听取专题汇报、亲自督办。沿线党委、政府积极统筹安排资金用于交通灾后恢复重建。自7月6日以来，平均每天有52个施工队伍、457名人员、154台班机械工作奋战在各个灾毁点。
　　每到11月份，位于红旅路罗田九资河镇圣人堂村迎来旅游旺季，来此欣赏红叶美景的游客络绎不绝。圣人堂村一组村民汪洋投入150多万元建起一座三层高酒店，于今年5月份开业，红旅路的畅通与否和他的收入息息相关。而罗田公路部门也不负众望，在11月初就完成了大部分的恢复重建任务，保证了道路的畅通。绿叶见红的第一天，汪洋的酒店下午1时之前，房间就住满了。每间客房每天收费120元，外加餐饮收入，年累计纯收入26万元以上。
　　下一步，红旅路不仅要高标准恢复重建，更要以赤水河谷等旅游公路为榜样，以打造旅游公路为重点，打造特色绿化带，实施特色走廊带工程，建设特色景观点示范工程，对红旅路进行全面提升，显著增强旅游服务品质，凸显旅游公路本质和内涵，打造“交通+旅游”，为大别山旅游发展提供精品体验和享受的旅游公路，全力保障老区脱贫攻坚，让旅游公路品牌再次唱响全国。
　　11月23日，交通运输部副部长戴东昌就红旅路灾后恢复重建工作做出批示，认为红旅路灾后恢复重建工作值得总结和借鉴，推进交通旅游融合发展的探索值得研究。部总工周伟在完成对黄冈市灾损情况和恢复重建工作现场调研后，认为红旅路将灾后恢复重建和品质提升相结合，取得了较好的成效，“顶层设计谋规划、汇聚众力促重建、精益求精树标杆、打造景观塑品牌”的创新做法与实践，有典型意义和参考借鉴价值。