四川内江墙体广告 当你经过
内江新坝大桥，向甜城湖上游眺望时，或许现已注意到这么一个现象：间隔新坝大桥千米以外，又有一座横跨甜城湖的大桥正在一天天“长大”。它即是估计年末竣工的花园滩大桥，也是
内江市“十二五”计划的要点项目之一。
耗时3年估计年末竣工
2013年下半年开工建筑的花园滩大桥是
内江市的要点工程项目，是省道206线
内江城区过境段的一部分，已进入收尾期间，估计今年末竣工。
据悉，花园滩大桥及衔接线工程建造项目是省道206线
内江市城区过境段的一部分，起于东兴区花萼村，跨越沱江至市中区邓家坝(甜都大道北延线)，是东兴区与市中区之间，一座具有过境交通和城市交通双重功用的综合性大型桥梁，项目总投资2.79亿元。
花园滩大桥于2013年10月初开工建造，将成为衔接东兴区与市中区邓家坝片区的便捷交通要道，将进一步缓解城市道路交通堵塞，完善
内江市城市道路路网和拓宽城市空间。
一起，花园滩大桥至新坝大桥一带又是滨江生态景观公园的腹心区域，对大力推动“城市变景区”和建造幸福美丽
内江具有十分主要的含义。
5个交通要点项目加速推动
记者从
内江市交通运输局获悉，环绕建造“一带一轴一区”主要交通枢纽的方针，到今年11月，
内江全市交通根底设施建造完结投资24.73亿元，超年度方针使命23.7个百分点。
目前，5个交通要点项目加速推动：
内江城市过境高速公路全线10个标段已全部进场;
内江沱江大桥加宽改造工程正在进行桥梁根底施工;花园滩大桥已完结主桥、引桥主体工程，正在进行桥面系施工，估计年末竣工，新增衔接线正有序推动;黄荆坝大桥及衔接线已挂网投标，将于12月29日开标;
内江综合客运基地站项目正在加速推动。
新美
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