广东墙体广告  记者12日从广铁集团了解到，广铁13日将迎来节后第二波返程客流顶峰，13日当天，广铁估计发送旅客126万人次。
　　对于节后湖南区域务工流、学生流返程客流会集的特色，“日历”中实时更新湖南各大站的出行攻略。考虑到节后返程顶峰客流与节前的区别，广铁印制200多万份旅客出行攻略，在车站分发至旅客。
　　客流顶峰期，广州南、长沙南、深圳北等站中转换乘人数超越10万。为使动身客流有序集合、到达客流迅速疏运，广铁推行“零距离”中转换乘办法，便利旅客出行。
　　广州南站考虑到节后中转换乘旅客较多的特色，对便利换乘通道进行了优化调整。
　　对于节后顶峰期高铁换乘旅客增多的状况，长沙南站在站台设有便利换乘通道，经过站内指引标识和工作人员引导的方法，旅客不必出站即可快捷换乘。
　　节后广东区域迎来返程客流顶峰，天天约有80多万人抵粤。因为各大城市地铁收车后，夜班公交和大巴纷歧定能满意到达旅客回市区的需要。怎么迅速分散到达客流、第一时刻让旅客去往目的地显得尤为重要。
　　本年春运，广铁集团联合广州市交通管理部门，打好“多套公共交通组合拳”，疏通旅客回家的“最终一公里”。
　　为便利深夜抵穗旅客，开行3条“践约”夜班线路，分别把广州南站到达旅客一致送至天河体育中心、广州火车站、广州火车东站，再由现场集结的出租车“接力”载运乘客到目的地。这么不仅把旅客迅速分散出车站周边，并且大大减少了旅客排队候车时刻。
　　“最怕年后回南站打车难，没想到这么晚到站，还有巴士送咱们去市区打的，的确很便利。”旅客常先生认为“公交+的士”这一疏运方案很贴心。
　　为迎战元宵节后返程顶峰，及时分散到达客流，2月13日至2月15日，广州南站将携手广州市交通部门持续开行广州南站至白云区的暂时夜间加班线路。一起，添加广州南站现有公交汽车的运力装备，天天在广州南站预备20–30台公交后备运力，处理多趟列车刹那间到达时运力缺乏的疑问。此外，地铁2号线末班车将延时至次日凌晨零点四十五分发车，车站东、西泊车场免费泊车时刻延长至1小时。”