广东深圳墙体广告   电动单车拉客师傅身经百战，这次被“破单车”给打败了2月16日凌晨3点，“深圳电动车拉客交友群”的QQ群主“拉客车夫斯基”曲折难眠，现已转行送外卖的他用语音在群里宣布怒喊:“兄弟们，有没有想过一个疑问，机动车、公交车、微型巴士都没有把咱们打败，没想到被破单车给打败了。”

拉客车夫斯基”说的“破单车”即是指同享单车，后者的呈现，让以电动单车拉客为生的他们在短短几个月内，最少丢失了一半的客源。他从前加入了五六个这么的QQ群，近来却亲眼看着它们一个个地闭幕。

阿杜也是深圳许多电动单车拉客集体的一员，从事这种“灰色职业”现已两三年了。他来自北方，但一起拉客的师傅们却用了这个南边特征的称呼：阿杜。在四线交会的车公庙地铁站出入口，阿杜和其他六七自个一道，等待着每次5块钱的商机。

这支部队最多时有近20人，如今已走了多半，只留下被电动车压碎的大理石板作为从前光辉的见证。他们往往每天早上6点多出门，骑着自个的座驾络绎在深圳的街头巷尾，直到黑夜10点钟才收工，回到房租上千的城中村小窝。

在整整一年之前，阿杜们每月能够入账上万元。尽管交警俄然法律检查常常让他们“损失惨重”，但这不影响这份作业的吸引力，“被没收了就买，再没收再买。”

为了逃避法律人员的检查，散落各地的阿杜们开端团结起来，建立了大大小小的QQ群和微信群，一旦发现交警巡查便在群里奔走相告，如此“互帮互助”地度过了许多困难的日子。

但身经百战的阿杜万万没想到，严厉的法律和罚款都没能逼走他们，如今却被愈加便宜的同享单车快逼得穷途末路了。

上一年10月，各种颜色的同享单车在地铁站周围连续呈现，阿杜刚开端不以为意，过了一段时刻才见识到它们的威力。他渐渐发现，平常搭他车去上班的青年男女都投向了同享单车的怀有，只要不认路和行李比较多的人才会选择电动单车，但这种客户毕竟是少量且不固定。

收入一瞬间掉了一多半。最佳的时分一天也就能挣150元摆布，不好的时分只要七八十元，假如被法律人员抓到，没收了两三千元的车，那整个月就都白干了。“曾经主要是怕交警查，如今就算没交警也没多少人做了。”阿杜说，之前在一起拉客的师傅纷繁转行：送外卖、去工厂、做修建、回老家。

阿杜也在纠结自个的去留。听说送外卖一天能够挣两三百块，他有些心动，前几天到美团外卖去做了兼职骑手。

但是外卖渠道高强度的作业和严厉的管理让他很不习惯，他试着接了几单，不是送错地方即是错过了时刻，不只没挣着什么钱，反倒被扣了不少，终究只能抛弃。

阿杜现已人过中年，身体也不是极好，去工厂里做活也不会有人要。去做清洁工，一个月只要2000多，不包吃住的话底子攒不到钱。回到老家务农，只靠地里的收成又养活不了老婆孩子。

尽管对同享单车恨得咬牙切齿，但阿杜立誓，自个没有损坏过一辆同享单车，“你再怎样扔，人家该不坐你车仍是不坐啊。”说话间，总算等来一个乘客坐上了后座，他立刻调转车头，开足马力，一瞬间便不见在门庭若市当中。