江西宜春墙体广告  　从高铁站到机场，乘客经过公交专线可完成无缝换乘；从宜春基地城区到明月山景区，游客可乘坐双层参观巴士一路畅游；从一般公交车到空调巴士再到新能源轿车，市民乘公交的舒适度越来越高……这些年，我市坚持“公交优先”开展理念，经过强化方针支撑，加大资金投入，完善根底设备建造，优化营运线路，添加营运车辆，进步效劳质量等行动，推动基地城区公交作业开展驶上“快车道”。上一年，共发送旅客4730万人次。

公共交通不仅是一座城市的交通命脉，一起也是一个展现城市文明的窗口。曩昔因为基地城区公交体系机制不完善，城市公交开展相对滞后，根底较为单薄，公共交通的公益特点不能最大化表现。在确保市民出行便利的一起又能确保公交公司正常作业，这就需求找到利益各方的“最大公约数”。

对此，这些年，市委、市政府高度重视、高位推动公交作业开展。市四套班子领导多次调研、调查城市公交，广泛听取相关部分和市民对城市公交开展的意见，常常干预督促城市公交作业，并举行重大项目协调会，实在处理公交开展中遇到的各种艰难和疑问。近3年来，触及公交开展的重大项目均作为要点民生工程和为民办的实事，写进政府作业报告，并严查核，促实现。一起，改革力度进一步加大。宜春公交总公司于2015年6月完成身份变换，由大集体公司变换为国有公司，激发了公司开展生机。

在开释方针盈利的一起，我市逐年加大财务资金投入力度。自2013年起为公司103辆借款购车贴息828万元；2015年出资400万元新购4辆绿色环保双层参观巴士；2016年投入资金1500万元收购50辆气电混合动力公交车和100台纯电动公交车，用于更换或筛选部分黄标车，加密、新增部分公交线路；出资300万元新（改）建28个港湾式公交候车亭；按线路运行状况核定冷僻线路补助等。

为者常成，行者常至。利好方针的出台，资金的大手笔投入，有力推动了我市公交作业大步前行。

公交车辆提质升级。现在，宜春基地城营运公交车辆达441辆，其间燃气公交车94辆，气电混合动力公交车103辆，纯电动车100辆。空调车360辆，占总数的多半以上。

公交场站建造提速。公交场站及停靠站等根底配套设备是公交赖以生存和开展的主要条件，也是公交标准运营和线网优化调整的主要根底。基地城区现有公交站点422个，停保场站9个，散布在城区东南、南、西、北四个方向。市政府在无偿划拨土地用于公交车辆停放的根底上，为宜春公交总公司4宗土地改变用地性质，添加了国有资产，提升了公司融资才能，增强了开展潜力。

公交线网不断优化。宜春公交线路组织从效劳经济开展和市委、市政府作业大局及便利市民、便利换乘的社会公益性动身，现在有公交运营线路35条，其间基地城区公交线路28条，旅行公交线路3条，机场专线1条，工业园顶峰专线2条，火车站夜班专线1条，公交线路城区路途覆盖率到达80%以上，公交线网总路程470余公里，开始形成了六纵九横、多线往复、要点杰出、衔接合理、组织有序的城市公交交通网络。

智慧公交愈加便民。我市在全省首先建造GPS调度和3G监控体系，进步了公交车的准点率和出勤率；在全省首先使用掌上公交、手机刷卡、公交一卡通等技能；建成了111座电子站牌，实时显示车辆站点方位，具有语音播报到站信息功能，进步了公交信息化水平和效劳层次。

公共出行“最终一公里”难题得到减轻。上一年6月，我市出资2880余万元的公共自行车租借项目正式投入运营，首期共设置了128个站点，投进公共自行车3000辆，为市民绿色出行供给了便利，减轻了交通拥堵，减少了空气污染，遭到广阔市民点赞。截至现在，租用量已超175.5万辆次，免费使用率达99.5%。

公交队伍建造进一步强化。一切公交车辆均在一致指定方位安装了车长牌，承受广阔市民监督。不断标准效劳行为，增强员工文明效劳认识，为广阔乘客供给温馨效劳，近两年收到表彰函件49封、锦旗7面，偿还乘客丢失物品价值近15万元。7路外线被评为全国“女性文明岗”，2道路被评为省交通运输职业“文明演示窗口”。

迅速开展的公交作业真实完成了惠民意图：学生优惠搭车，70周岁以上老年人、离休干部、革新伤残武士、现役武士等六类人群可免费搭车，本年，老年人免费乘坐公交车年纪放宽至65周岁。市政府还经过补助方式促进公交低票价惠民方针的实施。

城市格式不断变样，城市地图不断扩大，城市公交作业天天也在发生着“蜕变”。现在，公交车已成为宜春城的一道靓丽景色……

新美广告公司：http://www.hbxmad.com/