云南玉溪墙体广告  伴着发动机响彻云霄的轰鸣声，不断加速旋转的机翼搅动起巨大的气流，两架直升机挂载着巨型吊桶先后升空，飞往监控水库取水，回来机场实施空中洒水救活演练。跟着国家林业局南边航空护林总站江川直升机场投入运转，2月25日，滇中航空护林正式开航，玉溪森林火灾防控跨进地空协同年代。

据国家林业局南边航空护林总站总站长史永林介绍，滇中区域航空护林前史最早可追溯到1957年。1999年，在昆明建立航空护林基地，依托原成空运输团呈贡机场展开航空护林，至2008年停航，2010年迁至大理。

为添补滇中区域航空护林空白，国家森林防火指挥部、国家林业局在“十二五”时期发动“森林航空消防江川直升机场建造项目”，通过8年的准备和建造，项目完成了包含停机坪、滑行道、通讯指挥塔台、综合楼等建造，一期投资2700万元，于2016年末机场正式建成。跟着航护直升机的进入，中断了8年之久的滇中区域航空护林作业得以康复，这也标志着玉溪森林火灾防控完成了地空立体协同作战。

记者了解到，2017年驻防江川直升机场的两架航护直升机，分别是云南通用凤祥航空的AS—350B3小松鼠直升机和山东通用航空的K—32直升机。史永林表明，依据滇中区域森林火险情况和航空护林需求，总站将当令调入M—26大型直升机协防。一旦发作森林火灾，总站将在空军、民航空管的大力支持下，调用驻防普洱、保山、大理、丽江的多架直升机，实施地空配合机群扑火作业，提高玉溪及滇中区域森林火灾补救功率。

据江川直升机场站长介绍，驻防江川直升机场的航护直升机，首要承当玉溪、昆明、曲靖、红河、楚雄滇中五州市的航空护林以及应急抢险救灾使命。江川直升机场建成后，为保证滇中航空护林作业的顺利展开，国家林业局南边航空护林总站从机关和普洱、百色站抽调5名业务人员进驻机场。

2017年，滇中航空护林航期为100天，两架驻防直升机方案飞翔200小时，航线总长2605公里。航护直升机以江川直升机场为基地，展开吊桶救活、航空巡护、火场侦查、空中指挥、火场信息传输、伤员救援、空运空投、防火宣扬以及当地党委政府和林业部门下达的别的应急抢险救灾使命。

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