湖北黄冈墙体广告  近来，上海一名小学生骑同享单车时遇事故身亡，引发广泛重视。本年2月20日，本报就曾报导，江城街头不少小学生骑同享单车上路，存在安全隐患。交管部门、教学部门和一些校园也屡次提示，未满12岁禁骑同享单车。

两个多月之后，记者看望武汉多所小学，发现小学生骑同享单车的景象依然存在，许多时分是家长帮孩子扫码开锁。

我国交通法规早有规则，驾驭自行车上路有必要年满12周岁。可是许多家长对此法规并不知情。专家表明，政府、校园、社区、同享单车渠道要齐抓共管，要害还需家长实在把好关，别让孩子们骑车上街。

看望

不少小学生骑车上路

12岁以下骑单车的，主要是小学生。近来，记者在武汉三镇多所小学门口看望，发现简直每个校园都有学生骑同享单车的景象。

5月8日下午5时，湖北省武昌试验小学放学。记者看到，一位爷爷来接孙女，他扫了一辆摩拜单车推到校门口，接到孙女后，就把单车给孙女骑。这位爷爷表明，他不知道12岁以下的孩子不能骑单车上路，“孙女10岁了，从小就会骑车，应当没问题吧。”

5月9日上午7时45分许，光谷一小门前，一位妈妈背着孩子的书包，骑着一辆小蓝车来到校门口，跟在后边的儿子骑着一辆摩拜单车。“不好意思，我确实不知道这个方针。”这位妈妈说：“今后不会再让孩子骑了。”

5月9日下午5时，在武汉市育才二小门口，一位爸爸给儿子扫了一辆摩拜单车，就在大街上教孩子骑车。这位爸爸通知记者，孩子8岁，正在学自行车，他想让孩子运用放学回家这段路操练一下，“从校园到小区就几百米的间隔，我会一路跟着。”

5月10日下午，在东亭校园榜首小学部门口，记者看到，校门口停了一辆OFO小黄车，10分钟内，先后有两个七八岁的小男孩上前尝试开锁，但无奈这台车的坐垫太高，小男孩们跨不上去，只好作罢。其间一个小男孩通知记者，他之前经常骑，虽然自个没有账号，但想骑的时分可以让爸妈扫码。

校方

家长的效果至关重要

虽然我国《道路交通安全法施行法令》早有明确规则，但仍有许多家长不知道12岁以下的孩子不能骑车。有的家长则对孩子的骑车技能对比自傲，以为不会有安全问题。

武汉市人大代表、长春街小校园长杨红表明，街头的同享单车都是对于成人定制的，并不适合孩子骑，因而校园明令禁止12岁以下学生骑单车上下学，水果湖一小等校园都宣布了《致家长的一封信》。

“同享单车鼓起之前，就有一些孩子骑自家的单车上学，有些学生为了不让校园知道，还把车子停在校外，咱们发现后都会批判教学。现在同享单车一出来，满大街都是，孩子们的自控能力差，看到单车会更想骑。”杨红说，12岁以下孩子骑单车，家长应负最主要的职责，校园也曾通过微信、短信等方法向家长发放奉告书，仅从长春街小学来看，效果还不错，对比少见到学生骑同享单车。

杨红主张，除了校园，政府应多在街头投放一些相应的公益广告、安全提示，社区也应加强宣扬。

青山红钢城一小校长张萍相同表明，防止小学生骑单车，家长起着至关重要的效果。校园向家长发过奉告书，让家长不要让孩子骑车上路，但仍能见到一些孩子骑同享单车。一些家长以为，他们自个即是小学开端骑车，所以孩子现在骑车也没事。张萍表明，接下来校园会持续加强对家长和学生的安全教学。

单车渠道

硬件源头加强操控

摩拜单车公关司理吴昊称，摩拜单车在注册和运用两个方面都对12岁以下孩子做了约束，不符合年纪请求的不能注册。但有些家长帮孩子扫码，这就难以在技能层面根绝。本年2月，摩拜单车宣布了文明骑行的主张，请求做到“七要七不要”，其间有一条即是“12岁以下小孩不能骑行”。

OFO“小黄车”有关担任人称，除了在注册上对年纪进行严厉约束外，OFO的APP主页还会弹窗提示，一起还曾联合校园宣布公告，以削减不适龄的小孩骑行。

采访中，多家同享单车渠道表明，作为单车提供者，他们力求进一步优化硬件和设计，从源头上操控孩童骑行。可是，要从根本上根绝不适龄小孩骑行，除了渠道严厉操控外，还需求家长和学生自觉合作，家长的把关尤为重要。

交管部门

将加强巡查整治

武汉市交管局有关人士称，对于街头存在的12岁以下孩子骑行景象，将加强巡查整治，及时进行教学、劝导，必要时还会对家长进行约谈。一起，将对家长骑行时将孩童放置在载物篮内、让孩童站立在车前架等违法行为进行查办。

该人士表明，相对于机动车，对自行车的办理难度更大，更需求运用者、监护人自觉树立交通安全意识、自觉遵守交通法令法规规则。期望家长们不要为孩子扫码开锁。

专家

立法标准同享单车

武汉大学城市安全与社会办理研究中心副主任、特聘教授尚重生主张，对同享单车应专门立法予以标准，交警、城管等部门对12岁以下孩子有劝止的责任，同享单车渠道也有提示的责任，比方在翻开软件时跳出弹窗，或许在单车上涂上警示语，提示运用者不要让12岁以下的孩子骑。此外，社区也应加强宣扬、劝止，“总归，需求政府、校园、社区、同享单车渠道、家长构成合力，缺一不可。”

他以为，家长的放任，是12岁以下孩子骑同享单车景象的本源。交警在劝止孩子时，可对家长进行一定的经济处分。

记者了解到，全国多个城市已出台或方案出台对于同享单车的法令标准。5月初，我国自行车协会同享单车专业委员会在上海建立，已拟定《同享单车集体标准》，正在征求意见。现在，北京、上海、深圳、成都、天津、济南、杭州等城市，已先后出台同享单车办理办法或征求意见稿。深圳交警还联合教学局，发布了《对于标准未成年人同享单车运用行为的联合声明》，号召全社会共同努力根绝12岁以下孩子运用同享单车。

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