湖北枝江墙体广告  首辆“云苔紫”列车，在位于江夏的中车株机公司武汉基地下线。它专为阳逻线量身定制，本年末该线路投入运营后，将变成武汉首条时速100公里的地铁线。

武汉最快地铁年末迎客

昨天上午，楚天都市报记者在中车株机公司武汉基地看到，一列簇新的“云苔紫”列车静静停在生产线上，等候下线。

“它最大的特色，即是快。”武汉地铁集团建造事业总部车辆部司理朱圣瑞说，现在武汉现已投入运营的地铁列车，最高时速为80公里，实践运营时速约为35公里，而“云苔紫”的最高时速为100公里，实践运营时速为45—50公里。

除了速度快，该型列车还选用了“准全自动驾驭技能”，从库内发车到收车的全过程，仅需监控而不需要人工操作。“未来武汉地铁也许实现无人驾驭。”武汉中车株机轨道交通配备公司副总司理乔红云介绍，“云苔紫”列车专为阳逻线量身定制，尽管不是彻底无人驾驭，但为武汉地铁进入全自动无人驾驭时代进行了技能储备和相关技能验证。

据了解，阳逻线全长约35公里，衔接汉口后湖与新洲阳逻，有望于本年末注册试运营。它计划投入25列列车，包括15列汉产车和10列株洲产列车。车辆选用A型车，前期为4辆编组，最大载客量1560人；远期根据客流增加情况，也许扩编为6辆编组，最大载客量将达到2340人。

阳逻线是首条接入武汉长江新城的地铁线路，将串联起后湖组团、黄浦新城组团、武湖组团和阳逻组团，构成珠联璧合、融通江城之势。

头顶蓝天白云一路奔驰

除了速度上的显着提升，“云苔紫”列车的颜值也很高。

其车头选用白 豚脸部外型，车身侧面和车厢立柱扶手都装修着亮紫色喷塑涂层。内饰以长江为主题，多选用曲线，视觉和触觉愈加柔软，意在展现“大江大河、大美武汉”的城市特色。

最让人眼前一亮的是，车厢内部照明选用顶部贯通“蓝天白云”的计划，让乘客似乎置身于晴空之下。“这么的规划亮堂、开阔，能让乘客不觉烦闷，搭车体会愈加舒适。”乔红云说，“云苔紫”列车初次选用了LED照明系统，其能耗更低，比现在选用的荧光灯照明节能20%左右。

记者注意到，“云苔紫”列车在细节上也愈加人性化。其车厢侧墙选用了一体成型技能，既漂亮又大方。车厢内的LCD电视为24吋显示屏，比武汉其它地铁线路列车的19吋显示屏观赏作用非常好。动态地图显示屏选用LCD长条屏，能让乘客愈加方便地获取到站信息。

8号线三期军运会前注册

“云苔紫”列车下线的一起，武汉地铁集团与江夏区正式签定地铁8号线三期工程的协作协议书。该工程将于年内开工，力求于2019年10月第七届军运会开幕前投入试运营。

据了解，该工程起于8号线二期终点野芷湖站，止于黄家湖军运村，全长4.84公里，为全地下线，设站两座。预埋工程于本年3月开工。

8号线三期工程建成后，将引导黄家湖、青菱湖片区的城市空间开展，强化两大片区与武汉基地城区的交通衔接，优化城市土地利用，改进居民出行条件。

现在，武汉市在建地铁线路达12条，在建里程225公里。本年还将开工建造地铁6号线二期、12号线，力求开工16号线和前川线。

新美广告：http://www.hbxmad.com