广东化州墙体广告 “每逢佳节倍思亲”,中秋前夕,返乡的人潮川流不息。在广西某山村,却有8个村民提着简单的行囊脱离家,悄然东行,他们乘坐高铁来到中山,8人分红两组在中山某港口和虎门太平桥登上了两艘运送货轮。当晚他们驾船去了趟香港,开端了奥秘的“活动”,可是,这一切都逃脱不过海关等法律部分的鹰眼。
10月9日,拱北海关对外发布,该关在节日期间严守缉私防地、接连作战,先后在珠海担杆岛海域联手珠海公安边防部分抄获“莞航3××”私运船、在珠海市斗门内河水道抄获“仕泰××”私运船,两船共装有60个集装箱,载有来自美国、巴西等国的各类私运冻品1600多吨,案值约6000万元人民币,这是该关近年来抄获的最大冻品私运案。
海上埋伏:清晨发现私运运送船 截获各类冻品重755吨10月3日晚7时,珠海公安边防支队船艇大队的刘艇长率领五名兵士,驾驭公边44212艇悄然消失在幽静的海面。他们此去是履行一个奥秘的查缉使命。
此刻海面偏东风4级——5级,阵风6级,44212艇仅15米长、吨位13,在风波中穿行非常费劲。晚上9时20分他们抵达指定海域,开端搜索方针,可是六个小时过去了,却没有什么发现。海面上潮涌很大,小艇上下波动,兵士们身体开端呈现不适。因为忧虑露出,他们不能把小艇接近邻近的岛屿避风。其间,刘艇长一向在与拱北海关缉私部分保持热线联系。清晨3时,他们总算发现了一艘运送船正从担杆头方向驶来,就是它,“莞航3××”,他们迎上去,翻开警灯,鸣响警笛,要求对方停船承受查看。这艘船非但不断,反而加大马力向外海方向窜逃,兵士们驾艇紧追不放,当风波把公边艇抬起的刹那,兵士从狭隘的船头一个鱼跃,跳船成功,敏捷操控了驾驭室和机舱,把船上的犯罪嫌疑人会集起来看守,从发现方针到成功操控,仅用了5分钟。
3个小时后,他们押送着货船和四名犯罪嫌疑人回来九洲港码头,交给早已待命的九洲海关缉私分局的缉私差人。
经查,这艘“莞航3××”号总共装载有30个集装箱,翻开箱门,一股腥气扑面而来,满满一柜满是冻品。经清点,在这些没有任何冷冻设施的集装箱里共装有美国冻鸡爪、巴西鸡翅尖、巴西牛肚、波兰牛肉、德国牛筋、西班牙猪肚、澳大利亚猪手等冻品,共重755吨,案值约3000万元,标签显示有的来自疫区。
按照有关规定,海关要将货品运到指定冻库进行保管,通过严厉的检验检疫之后,进行毁掉。海关接连加班两天两夜,才把这批冻品清点、入库结束。
乘胜追击:中秋夜苦等再截一船 抄获私运冻品849吨当拱北海关部属的九洲海关缉私分局开端审问作业、清点私货之时,坐落珠海鸡啼门水道的斗门海关缉私分局水上大队、坐落中山水道的中山海关缉私分局水上大队开端了紧张的备航作业。10月4日正午,拱北海关派出3303、3321、3322三条船艇,在中秋之夜,再次展开抓捕私运冻品举动。
三条艇分别把珠海、中山的水道像过筛子一样过了一遍,一向巡查到珠海、中山和江门接壤的水域,期间也对几条疑似货船登船查看,但没有什么发现。方针船去了哪里?是改动航线去了汕头方向,还是退守香港水域?通过剖析研判,他们揣度私运船由虎跳门水道进入的可能性较大,所以他们退守在虎跳门水道,利用小艇的优势贴着一条大船的后尾部,用望远镜监控过往的船舶等候战机。
中秋之夜,冷不丁地下起了急雨,单衣薄裤的队员们不觉蜷缩起身子,因为怕露出,他们尽量不开灯,十几个小时一向漂在海上。清晨6时左右,晨光熹微,那个让队员们望穿秋水的身影总算呈现了,它航速很慢,如同有些游移不定。20分钟后,方针船才驶到队员面前,船头的姓名总算明晰了:“仕泰××”,没错,就是它!
6时35分,斗门内河水道,距虎跳门入海口五公里处,两船正面交锋,3303艇鸣笛示警,可是“仕泰××”自恃船大,拒不合作,小艇靠了三次才靠上,队员们抓着大船上的缆绳爬上了大船。
本来,得知“莞航3××”被抓后,“仕泰××”一向在外海徜徉不敢进来,所以船上部分冻品现已腐朽,当“仕泰××”被押送到斗门港卸货时,血水横流,臭气弥天。船上装有私运冻品849 吨。
经查,“莞航3××”、“仕泰××”两船共装有60个集装箱,装有来自美国、巴西等多国的各类私运冻品1600多吨,案值约6000万元人民币,均无法供给检验检疫凭证和合法的购货清单,这是拱北海关近年来抄获的数量最大的水上私运冻品案。
中介介绍村民私运
正在深挖暗地团伙
在“莞航3××”、“仕泰××”私运冻品案子中,8名船员均来自广西某地,他们是经同一间劳务中介公司介绍进来的,都有在粤港澳运送船上作业的经历,了解进出口时申报的程序,也就是说,从上船伊始,他们就知道这是一条专门跑夜路的“贼船”。虽然在审问时船长再三狡赖说:我们不知道运的是什么货品。可是货品一吊上船,就能闻到那些冻品的气味,如果再在海上转悠一两天等待机会闯关,那些滋味就更别提了。所以无需开箱,他们对自己运送的货品心知肚明。证据显示,他们参加私运无合法来源、无单证、无报关手续的冻品的犯罪事实,片面成心显着。
据船员奉告,在私运过程中,有一个没有“见过面”的朋友全程用电话遥控指挥,对方只是奉告船长这次要走的大致航线,详细的卸货地点这以后才会告诉他们。海关缉私差人剖析,在这两宗案子的背面,是一个隐蔽在暗地的利益团伙。目前两起冻品私运大案仍在进一步审理中。
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