“本年从外地来的货变得超级多！尤其是北上广深的，很多涌进武汉机场。”港中旅华贸国际物流武汉分公司的华司理感叹。他告知长江日报记者，深居内陆内地的武汉，因为近年提效、降费等通关便当化措施的实施，进出口优势正变得非常明显，很多外贸企业自发挑选了武汉。湖北大冶墙体广告
　　10月20日，一批10吨重的22个快递柜要从西安出口到意大利。客户要求必须10月30日前在米兰港交货。当时正值国内发货旺季，各地航线爆仓。时刻紧迫，快递柜厂商寻遍西安、上海等地一切航班，逐个对比途中所耗本钱，发现在运费、地面服务费等方面，武汉都是最优挑选，因为即使算上了从西安到武汉的运输费用，也比从其他城市发货愈加划算，并且航班运力也没有问题。湖北大冶墙体广告
　　当天，这批快递柜就运到了武汉并完成清关，第二天悉数装机飞走。对企业而言，这次比以前从武汉发货便宜了1万元左右，也比从西安、上海等地发货更实惠。湖北大冶墙体广告
　　“现在北上广深等地的部分航线呈现运力饱满。武汉口岸降费后，两地间的运输本钱就被抵消了，外地厂商、货代公司就都涌来了。而就在上一年，他们都是宁愿在本地多花钱等排舱，也不愿意来武汉的。”华司理说。湖北大冶墙体广告
　　据估算，现在外地货源占武汉航空口岸出口量的份额，已从曩昔10%提高到了近40%。湖北大冶墙体广告
　　据了解，武汉航空口岸从上一年底开端大幅降费减项。如特种货品货站处理费，由每公斤1元降至0.5元。并且普通货品均有3天的免费仓储期，3天后的收费规范也从每天每公斤0.5元降到了0.15元。对企业而言，本年武汉航空物流本钱总体下降了20%以上。湖北大冶墙体广告
　　“并且现在武汉各个口岸通关时刻大幅紧缩，比如机场，海关周末都是上班的，出口货品通关已经1个小时不到，进口最长也只需要30多个小时，都没有超越3天。相当于仓储这块都给企业免费了。”机场物流公司相关负责人说。湖北大冶墙体广告湖北大冶墙体广告
　　另据武汉市物流局相关负责人介绍，武汉市的物流业运输本钱进一步下降，运输效益提高。为了下降物流业运输本钱，我市采取了系列举措：积极协调省、市相关部分，认真贯彻落实高速公路通行费、货运车辆运营本钱、水运企业规费等各项降费减负政策措施，据测算，累计为企业节省物流本钱3亿元。湖北大冶墙体广告