武汉城市圈环线大随至汉十段（又称“孝感北段”）高速公路跨汉丹铁路立交桥接连箱梁成功转体，标志着武汉城市圈环线高速最终一道“关口”打通，实现全线贯穿。湖北大冶墙体广告
　　孝感北段跨汉丹铁路桥宽28.2米，长130米，转体接连箱梁重1.6万吨。此次跨越的汉丹铁路为武汉到丹江口的客货并运铁路，每天有96对（192趟）火车往返经过。湖北大冶墙体广告
　　中铁十二局圈环线孝感北项目经理周逸瑜介绍，转体梁坐落半径2200米圆曲线上，为非平衡梁，重心极易偏移。转体过程中，项目部在大桥关键部位设置了48组传感器，实时监测梁体应力改变、线性控制等，并应用转体梁智能称重技术，经过传感器测出准确的配重数据，保持梁体平衡。湖北大冶墙体广告
　　孝感北段是圈环线北段的重要组成部分，项目起于广水市杨寨镇接麻竹高速公路大随段，道路全长46.42公里，出资概算31.19亿元，2017年11月正式开工，由湖北交投建设集团代省交投集团行使出资人管理权益，此次转体完成，宣告孝感北段贯穿，并预计明年5月正式通车。湖北大冶墙体广告
　　据悉，圈环线全长560公里，是武汉城市圈交通一体化的重要项目、《湖北省省道网规划纲要（2011-2030年）》中“九纵五横三环”高速公路网中的“三环”之一。现在，该环线的东、南、西段均已通车，北段分为孝感北段、大悟至麻城段，其间大悟至麻城段已建成（部分路段还未通车），孝感北段此次贯穿后标志着圈环线实现闭环，全线贯穿。湖北大冶墙体广告