多个岗位呈现人才培育空缺
“全国已有35座城市投入轨道交通运营,还有44座城市已获批复建造规划,地铁不仅是城市开展的需求,也是衡量一个城市是否
现代化的重要目标,大城市、中型城市对地铁建造的需求都非常旺盛。”与会专家、
武汉铁路工作技术学院校长程时兴介绍,我国铁路建造也同样处在高速开展期,《铁路“十三五”开展规划》明确提出,到2020年末,全国铁路运营路程达到15万公里,其中高速铁路3万公里,就目前建造速度看,将会超额完成任务。
湖北黄冈墙体广告 轨道交通快速开展,人才求过于供,缺口非常大。轨道交通需求大量司机、检修、运营管理人才等,主要由高职院校培育。程时兴介绍,但全国“铁”字头的高职院校,总共只有30多所。以
湖北为例,仅
武汉铁路工作技术学院、
湖北铁道运送工作技术学院、
武汉铁道桥梁工作技术学院等几所。跟着轨道交通快速开展,已呈现高铁、地铁司机紧缺,检修、运营管理人才不足,还呈现拆轨工人岗位培育空缺等现象。
湖北黄冈墙体广告 “企业优异技术人才缺少,与高等教育毕业生就业难、就好业难构成显着反差,这暴露出高等教育与工作教育的结构性对立。”教育部校园规划建造开展中心主任陈锋说,过剩的高等教育与紧缺的工作教育应当做出相应结构调整。如果过剩的高等教育继续过剩,其副作用将会带来更多社会问题。紧缺的工作教育继续紧缺,制造业和服务业需求没有得到满意,制造业和服务业水平就难以提高,开展难以加速。教育是经济社会可持续开展的重要支撑,教育的结构性对立最终将制约经济社会开展。
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