湖北十堰墙体广告　　在竹溪县蒋家堰关垭子村秋沟，有一座桥被本地人称之为抗战桥，它交流鄂陕边境，在抗战特别时期鄂、陕、川的战略物资都要从此通过。抗战桥今何在？它为何而修？关于它又有哪些故事？
　　桥上刻有“收复失地”“还我河山”字样
　　近来，趁着在竹溪县蒋家堰镇采访之机，记者来到该镇秋沟村，探寻本地较为知名的抗战桥。
　　在秋沟村二组，在本地乡民指引下，记者找到了抗战桥。因为它藏身于如今的S305省道之下，原桥桥身垫高了约1.5米，假如不细心看，很难看出抗战桥的具体位置。
　　记者了解到，抗战桥距鄂陕接壤的关垭古长城仅1.2公里。桥身悉数用人工打磨的方方正正的石料砌成，桥长5米，拱高2.1米，桥的南北两旁边面各有三块碑文，碑文文字均为从右到左摆放，内容带有明显的时代特征。
　　在本地居民的帮助下，南北两头桥身上的青苔被整理洁净。记者看到，南旁边面桥拱正上方有阴刻篆体的4个字，风化比较严重，经细心辨以为“收复失地”。桥拱摆布两头各有一块阳刻圆形美术字碑文，内容分别是“秋泉”、“长流”。
　　北旁边面的桥拱上方，有阴刻篆体“还我河山”四个大字，左边的碑文被砌入石岸中，右边为阳刻圆形美术字“裕国”。据竹溪县文化馆查验，被砌入石岸中的两个字是“抗战”，桥名故曰“抗战桥”。
　　汉白公路上的主要桥梁
　　据湖北和陕西交通志书记载，此桥所在的305省道原系民国年间构筑的汉白路，由陕西汉中经健康市、平利县、湖北竹溪县至陕西白河县，接白河至襄阳老河口的老白路，全长521公里，其间十堰境内101公里，变成衔接武汉和西安的主要交通干线。
　　1934年11月，汉白公路汉中至健康段开工兴修。1937年抗日战争迸发，华北、华中大片疆土沦亡，西南、西北变成抗战后方。地处鄂西北的十堰通 往川陕大后方仅有一条陆上通道——老白公路，远远不能适应抗战军运需求，赶快建成汉白公路，使之与老白公路相接以应战时急需非常火急。1937年8月，开 始续建汉白公路健康至白河段。1939年2月，健康至白河段建成，汉白公路全线贯通，平丘区域路基宽度为7米，山岭地段路基宽4至6米。
　　汉白公路建成后，衔接起老白公路，交流了第五战区与川陕后方的联系，为支援全国抗日发挥了积极作用。抗战桥作为汉白公路上的主要桥梁，一向承担着粮草辎重的运输。
　　本地老妇供给合龙石料
　　曾忠新是秋沟村的老村支部书记，他的父辈亲眼见到过汉白公路竹溪段的构筑，对抗战桥的建筑记忆很深。从父亲那里，曾忠新了解了抗战桥的前世此生。
　　对于抗战桥的建成，曾忠新一向记住一个传奇的故事。在抗战桥开建之前，本地一欧家婆婆请石匠做石具，完工后石匠将剩下石料切生长约1米、宽0.4米摆布的石条，并奉告她：“这块石料今后有大用处，他人不出10倍价钱不能卖。”
　　这一家人谁也没有在意老石匠的话，直到1939年，住在欧家的筑桥部队军官为找不到合龙的石料而忧愁时，偶尔看到欧家后院的一块长石，搬到桥上一试，与桥身严丝合缝。
　　“一块石料给欧家换来了几担粮食，一家老小吃了大半年。”曾忠新说，筑桥时本地人没有参加，悉数是部队工程兵完结的，大桥合龙后，抗日战争也逐步进入白热化期间，筑桥部队敏捷奔赴前方。
　　曾忠新回忆，抗战桥本来只要4米宽，摆布两头有石雕的栏杆，栏杆之间有装饰石板，上有精巧石猴浮雕。其一是一只狡猾的山公用竹竿捅马蜂窝，一只马蜂叮在山公鼻子上，山公用手扑打；其二是祥云环绕着一本书。桥栏上亦有石刻，记载筑桥年份等。
　　上世纪九十年代，305省道扩宽维护，桥栏被拆除损毁，所幸桥拱维护完好，北侧条石及石刻被完好拆下，桥加宽到7米，拆下的条石和石刻后来也按原样康复完好，而桥身抬高了。