广东深圳墙体广告  近日，广佛江珠城际铁路通过广东省“十三五”重大项目暨2016年面向民间出资项目推介会向社会推介，再度引发了社会的广泛关注。记者从省铁路建造 出资集团有限公司和市发改局得悉，经省政府赞同，省铁路建造出资集团有限公司已建立广佛江珠城际铁路项目筹备组，并着手开展编制工程可行性研究报告等前期 作业。此外，记者还了解到，从现在的作业推进情况来看，广佛江珠城际铁路估计本年完建立项，下一年开工。
　　江门境内设5站
　　记者了解到，广佛江珠城际铁路起自广州芳村归纳交通纽带，止于珠海机场站，全长156公里，总出资约497亿元，途经广州、佛山、江门、珠海四 市。在江门境内线路长约60公里，设鹤山东、滨江、蓬江、珠西纽带江门站（原江门南）、三江共5个站，全段以高架为主，部分经山岭地段地道通过。
　　此外，广佛江珠城际铁路还在广州设有芳村1个站，在佛山市设有南海、东平新城、乐从、龙江4个站，在珠海市设有莲洲、斗门、金湾、珠海机场4个站。
　　据了解，广佛江珠城际铁路所经区域人员密集、商业活泼、区域间人员交流频频。项目建成之后，将进一步推进广佛都市圈、珠中江经济圈的交融，并与 港珠澳大桥联接，加强沿线与港澳区域的工业互补优势，便当两地之间人员活动，加速沿线区域经济开展。此外，该项目对完成珠三角区域基础设施现代化、完善区 域交通运输网，也有重要意义。
　　广佛江珠城际铁路在江门建立站点最多，对江门的意义非常重大。该项目建成之后，江门市区到广州市区、珠海机场通行时刻仅需30分钟，且可与广州 地铁及穗莞深线完成直接换乘，不只极大便利江门市民的出行，并且对改进江门出资环境、加强招商引资、推开工业转型晋级也将起到很大的效果。
　　省铁路建造出资集团有限公司近期透露，广佛江珠城际铁路运作方法将联系多种形式，出资报答通过政府采购效劳、使用者付费来完成。
　　有望引进广州火车站
　　现在，广佛江珠城际铁路的工程可行性研究报告编制等前期作业正在推进中。记者了解到，为了加速项现在期作业，省铁路建造出资集团有限公司已率设 计单位到沿线各市对接项现在期作业。其间，6月30日在江门召开了一次和谐会。会议中，中铁榜首勘察设计院对广佛江珠城际铁路可行性研究方案作了报告，介 绍了江门境内首要线路方案，并提出了需求江门和谐解决的事项。记者了解到，广佛江珠城际铁路的估计建造工期为5年，从现在的作业推进情况看，项目将于本年 完建立项，下一年开工。
　　由于广佛江珠城际铁路起于广州芳村，不少市民忧虑，从广州芳村去广州基地城区还有较远间隔，将来经该线路进入广州后，要去基地城区还需换乘地 铁，糟蹋不少时刻。本来我们对这个问题不用太忧虑。依据本年发布的《广州市国民经济和社会开展第十三个五年方案大纲（2016—2020年）》，广州市将 把高铁引进广州火车站，将广州火车站改建为面向全国的高铁基地纽带车站。而依据此前媒体报道，广州火车站改造工程方案2016年开工，2019年竣工，主 要是剥离现在广州火车站的货运功用，扩建广清、广佛肇、广佛江珠等城际轨迹引进广州火车站的线路及站场，将站台规模由4台7线扩建为10台20线。这意味 着，跟着广州火车站改造，广佛江珠城际铁路将有望引进广州火车站。这无疑是一大利好音讯。
　　而在江门，广佛江珠城际铁路所通过的江门站，毗连广东轨迹交通工业园，聚集深茂铁路、广珠城轨等多条轨迹交通线路，将打造成珠西轨迹交通纽带站，对构建珠三角西部归纳交通系统，推进沿线一体化进程，股动粤西甚至泛珠三角区域开展具有重要意义。
　　据了解，为非常好建造珠西轨迹交通纽带站，江门已向铁路方申请把广珠城轨江门站更名为“江门东站”、将已建成的广珠铁路江门南站，即将来珠西轨迹交通纽带站所在地命名为“江门站”。
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