湖南衡阳市衡东县杨林镇，相江关键干支流洣水河在这儿转了好多个弯，流过杨林镇49.8千米、11个村子（小区）。隔河相望的村庄，虽但是500米长的间距，交通出行的便捷性确是各有不同。

从古至今，洣水河正对面的大家要想外出，都得乘以摆渡，打开出远门的“第一千米”，杨林镇从而相继发生了10个渡头。

63岁的董谷香，已在杨春古街渡头渡船十一年，在河面的一次次穿行间体会着小鎮的春运期间。

“平常每日仅有上百人渡河，春运期间情况下，便会有1000多的人。”三万多的人的杨林镇，是外出务工的大镇，许多年青人背井离乡工作中。除开座位数的提升，年青人的“起早贪黑”，也慢慢变成春运期间的发展趋势。董谷香说，之前全是腊月二十不上，群众便会相继回家，过去了正月十五才背井离乡出门。

“现在是快到除夕夜才回家了，初五就背井离乡了。”置身“流动性我国”的董谷香，印证着水面的船舶从木筏到机械设备船，春运期间的速率变的越来越快，也看到了春运时间的“减少”。

春运期间港口上的往返渡船，董谷香在十一年间守护着游子归家的“最后一公里”和背井离乡的“第一千米”。

董谷香的船舶“划”开过漂泊异乡背井离乡的“第一千米”。人民日报网 李芳森摄

船里的旅客在船首等候。人民日报网 李芳森摄

船舶靠港后，董谷香靠岸提前准备固定不动。人民日报网 李芳森摄

董谷香已经固定不动船舶。人民日报网 李芳森摄

旅客正井然有序靠岸。人民日报网 李芳森摄

杨春古街渡头，因位于我国历史文化名村杨林村而出名。